根据中汽协的数据，4月，汽车产销量环比、同比均出现了小幅下降。近日，编辑通过对广州经销商的观察、走访，预计5月份的车市整体表现也不会太理想，尽管如此，还是有很多车型保持加价姿态。比起加价提车，更多的车型选择了大幅让利来拉动销量。以下是编辑整理的6款大幅让利车型排行，最高让利已近40万元。
降价排行第6位：大众尚酷
降幅：全系3.8万元
脱胎自大众高尔夫平台，尚酷定位于双门轿跑车型，本应该受到追求时尚、驾驭的年轻人热捧，但高达30万元的售价似乎超出了目标消费群体的支付能力。因此在一片惊艳的欢呼中走来的尚酷如今显得有些寂静落没，继此前让利2万后，近期该车型再推大幅优惠，以赢得更多客户。
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尚酷 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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尚酷 2010款 2.0 TSI 豪华版 |
36.02万 |
32.22万 |
38000元 |
有现车 |
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尚酷 2010款 2.0 TSI 运动版 |
33.37万 |
29.57万 |
38000元 |
有现车 |
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尚酷 2009款 1.4 TSI 运动版 |
31.0万 |
27.20万 |
38000元 |
有现车 |
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尚酷 2009款 1.4 TSI 豪华版 |
33.0万 |
29.20万 |
38000元 |
有现车 |
作为一款全天候运动型跑车，尚酷低而宽的车身，流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱，使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态。如风一样的敏捷，席卷年轻逸动的心，运动、时尚，独特的定位，这就是尚酷最好的写照。
即使是像Scirocco这样凸现小众情调的轿跑车，也不会打破大众一贯的作风：那就是简洁大气的内饰。内部装饰简单到甚至有些朴素，没有琳琅满目的按钮和指示灯，只是排列整齐的各项功能直达键。如果曾经驾驶过高尔夫GTI，那么上手的速度更快，而且一切让人觉得熟悉易于使用。
1.4TSI双增压引擎的最大功率可以达到118千瓦，升功率为84千瓦/升，几乎超越普通的2.0升自然吸气式发动机的动力。240牛米的扭矩峰值从1500转-4500转都能保持比较线性的输出。
尚酷2.0TSI搭载了动力强劲的、连续4年获得国际年度发动机大奖的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为155千瓦(210马力)，最大扭矩为280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。6速DSG双离合自动变速器在保持动力输出连续、平顺的同时，实现车辆的快速换挡。
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