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涡轮挑战自然吸气 致胜2.0T对锐志2.5L
http://auto.online.sh.cn 2011-03-31 09:06 [来源]:pcauto

    或许在很多人眼中,2.0T的福特蒙迪欧致胜与2.5L的丰田锐志并不是一个级别的选手,但接近的价格和源自中高级车型平台的出身,让它们有着一定相似性。蒙迪欧致胜2.0T只要19.98万元起,锐志2.5L车型也不过20.98万元,准备购买20万元左右大功率中级车的消费者该选择谁,下面就让我们一起来看看吧。

    锐志与皇冠共用车型平台致胜是S80L的姊妹车

    虽然在车型定位上蒙迪欧致胜和锐志都被归入中级车的行列,但它们其实是来自中高级车平台的产品。蒙迪欧致胜来自福特著名的EUCD平台,与其同平台的车型还有沃尔沃S80L、福特S-MAX等国人熟知的车型。和致胜一样,锐志也同样来自丰田集团的中高级车平台,其姊妹车型还有著名的丰田皇冠、雷克萨斯GS等车型。

蒙迪欧致胜与沃尔沃S80L属于同平台姐妹车

    2850mm轴距很抢眼 实际车内空间表现一般

    因为出自中高级车平台,让致胜和锐志在轴距方面有着越级的表现,其2850mm的轴距明显优于本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特领驭、别克君越等传统公务中级车。车身尺寸方面,蒙迪欧致胜的长宽高分别为4854mm、1886mm、1495mm,相比锐志的4735mm、1795mm、1450mm,致胜拥有较为明显的优势。在一些人眼中,致胜是一款比锐志大一圈的车型。

    如果光看车身参数,相信不少人会认为致胜和锐志是以空间宽敞见长的车型,但受运动风格设计影响,两款车在空间表现方面并未达到中级车的最高水准。在后排头部、腿部空间方面,它们的表现都只能用够用来形容,其给人的整体感觉并不如帕萨特领驭、雅阁等车型宽敞,但相比别克君威、本田思铂睿、马自达睿翼等运动中级车,锐志和致胜还是具有一定优势。后排座椅靠背角度可调,是锐志一项非常人性化的设计,它可以帮助消费者尽可能的找到最佳位置。

[选稿]: 邬文波
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