随后的操控测试则真切的展示了车辆的操控性能，在加速测试中没能占到便宜的宝马120i首先上场。“开宝马”这句话真的是名不虚传，优秀的底盘钢性以及精准的转向令120i在桩筒间行走的异常灵活，平日里略显沉重的转向系统此时变得非常顺手，直列4缸发动机的响应程度也很恰到好处，我一向不习惯用“操控之王”来神话宝马的操控性，但是在今天的比试当中，操控性无疑是宝马的最大优势。