车型四：上海通用雪佛兰乐风

    经过梳理，现在雪佛兰乐风的市场策略清晰很多了，4款车型分为两款1.4L和1.6L各两款，而同排量车型分别只有1款手动和1款自动。其实在小车领域雪佛兰乐风的风头已经被赛欧抢去了，但乐风车型的优点还是有的，外观空间时尚销量以及保有量都可圈可点。从价格来看，雪佛兰乐风的优惠还是不错，优惠金额都达到了12000元。等于就是7-9万元就可以购买到乐风了。

    外观是小车是否讨人喜欢关键的一环，从车身正前方审视，似乎乐风的中网和进气格栅和科鲁兹比起来没有太明显的区别，甚至于标志的材质也一样。配合圆润流畅的车身线条以及和谐车尾，紧凑动感时尚是我们看到现款乐风后的第一印象。不敢夸大说有多么动感时尚，不过就大多数平实代步以及家庭消费者的审美角度而言，乐风肯定是比较理想的选择。而且其车身钣金缝隙也较为齐整严密，凸显出合资品牌的不错功底以及工序的严格把关。

    进入车内，除开内饰颜色比较清新之外，而且材质模具精度以及视觉都非常不错，没有那种大多数自主小车工艺粗糙以及装配缝隙不一的情况。让人高兴的是，三炮筒式仪表形状改变了以往老款中庸的设计，在白色和绿色的柔和背景光共同打造下，不仅观看清晰，而且眼睛也不容易疲劳。

    空间方面，乐风的车身尺寸为4345mm*1690mm*1507mm，轴距2480mm，配合宽大舒适的座椅，前排完全毫无问题，后排即便是1.8米个头男性，也有充裕的头部空间和够用的腿部空间，甚至坐下三个成年人都不成问题。稍有遗憾的是，后排中间座椅没有配备头枕，如果满载5人，长途行驶时后排中间乘客会略感不够舒适。

    乐风提供了1.4L或1.6L两款动力，作为大多数人的平实代步工具，1.4L发动机不仅更适合，而且油耗更让人满意，据工信部权威数据，手动档不过6.8升/百公里，而4速自动档也不过7.5升/百公里，都在小车用户可接受的范围内。性能上，1.4L发动机可提供69千瓦/6200rm最大功率，在3200rpm可以提供128牛.米峰值扭矩。低速大扭矩以及合适的手动以及变速箱匹配，驾驶乐风完全可以用舒适来定义了，油门柔和度真的不错，同时底盘悬挂也是为舒适出行调教，足够应付国内大多数路况。

    分析了近几个月的让利幅度情况，乐风仍然没有去年12月的力度更大，不过就目前选择来说，乐风在小车型中的优惠力度算不错的。最少现购买性价比还是超过很多同级小车。