重卡货运量大，路途长，并且长时间在高速公路上行驶，因此重卡司机对润滑油的品质要求较高。跑运输业十多个年头的马师傅说：“作为重卡司机，一般一趟运输跑下来，可能会从温暖的深圳到寒冷的哈尔滨，经历极度高温和低温、城区交通拥堵和长距离驾驶等等。使用近两年多来，统一油压王真正让我放心。”

    统一油压王 重卡司机值得信赖的朋友

    作为统一柴机油最早的体验者之一，马师傅告诉记者：“从2008年更换国Ⅲ重卡以来，就一直使用统一“油压王”CH-4产品，与之前使用的其他品牌的润滑油相比， 明显感觉发动机的动力更加强劲，压力也更稳定，换油里程也更长了，而且再也没有出现以前发动机噪声大、动力不稳定的情况。”跑长途最能检验润滑油的性能，只有性能出色的润滑油，才能够有效地保护发动机在最恶劣的气候环境下正常运转，让发动机动力更持久。

    马师傅跑运输已经长达10几年，在用车方面积累了丰富的经验。他告诉记者：选择一款好的润滑油对于车辆正常运营十分重要。他认为，长途运营的重卡车辆，在润滑油的选择上必须十分谨慎，因为在不同的路况、气候和不同的发动机工况下，需要选择不同的润滑油。

    今年，统一润滑油推出了金装油压王系列产品，值得一提的是，金装油压王拥有三个级别的产品，可以满足不同车辆的润滑需求，其中 CJ-4级别产品，目前是API最高级别，满足欧五排放标准及北美EPA 2007排放标准，适用于装配尾气颗粒捕捉器，为先进的技术电控大功率发动机提供顶级呵护，而CI-4 级别产品，满足欧四排放标准，以卓越的极压保护特别提高油品的极压减磨性，优异的烟炱分散和抗高温氧化性能能明显延长发动机和油品使用寿命， CH-4 级别则满足欧三排放标准，添加优异的OCP添加剂，增强油品的粘度稳定性和抗剪切性，良好的烟炱分散处理性，更环保节能。

    统一油压王 “润滑的力量”贴心关爱卡车司机

    内蒙古乌兰察布的解放大威司机孙师傅表示：“我目前用统一润滑油，大概每跑12000公里更换一次，每次花500元左右。我经常在全国各地跑，差不多10天半个月就得更换一次润滑油。冬天比较冷，润滑油的粘稠度不能太高，否则会造成油压过大；夏天粘稠度又不宜太低，否则容易磨损机器。因此，不同季节我选择不同的润滑油。”    统一油压王拥有多个黏度级别产品，优异的粘度指数改进剂性能，增强油品在发动机高低温工况下的粘度稳定性，从而确保发动机的机油压力。原本跑长途多年的孙师傅最怕冬天跑南方，南方水汽重，雨雪相对北方要多很多，遇上极端天气道路上极容易结成薄冰，非常危险，更可怕还是山路多。回想起08年的南方雪灾，孙师傅驾车远行，要连续走3天的山路，恰逢下着大雪，他一路为自己的磨难旅途默默祈祷。让孙师傅欣喜的是统一油压王在途中发挥了关键作用，此次远行一切出奇地顺利，在大雪封山前及时下山，避免被困山区的尴尬。

    卡车运输的特殊性，对车辆本身和驾驶员都充满了考验。中国的地域广大，从沿海到内陆，从酷暑到严寒，从崎岖到平坦……卡车司机在长途奔波中面临着各种各样的困难和考验，据调查目前中国只有25%的卡车司机享有交通保险，45%的人没有任何保险。统一润滑油关注到这一特殊群体的生活现状，免费为职业卡车司机送上一份保险，作为另一道安全保障。孙师傅说在收到保单的那一刻，在一定程度上解决了他的后顾之忧，感受到了统一润滑油品牌“润滑的力量”，感受到了统一润滑油对卡车司机的贴心关爱。

    作为长期奔波在外的重卡司机，孙师傅觉得最幸福的事情就是长途奔波后安全的回到家，吃上一碗热汤面享受家庭的温暖，他也始终认为一款好的润滑油产品，不仅保护发动机延长使用寿命，而且对于车辆安全、顺畅和持久保护具有重要的作用，是真正值得信赖的。