吉普方面安排的试车活动在三亚进行，这是一个空气中弥漫着挑战、征服、狼性和自由的城市，其中某些气质与牧马人不谋而合。精心安排的试车路线包括了城市道路、热带雨林越野道路和高速公路，然而，我无意花费太多笔墨描述2011款牧马人在驾控方面的表现，因为在这些方面，2011款扮演的是“继承”的角色。不过，既然2011款牧马人的主要进化方向是时尚化和人性化，我倒愿意再倾诉一下某些老调常弹的抱怨—尤其是，后排乘客仍然找不到任何一个可用以在过弯或越野时持握、保持身体平衡的把手。

　　毋庸置疑，2011款牧马人依然是我们熟悉的那个最擅长干粗活的家伙。不过这一回，它把自己妆扮得更加时尚了一些。无论如何，牧马人的本质没有改变，也永远不会改变。当然，这也并不阻止我们好奇、甚至期待，或许当下乃至未来的野人亦可有温柔的一面。

作者观点：

　　牧马人属于那种风格极端鲜明的强悍派越野车，同时亦是现在市场上少有的没有直接竞争对手的车型之一。独有的技术实力、独特的市场定位、独一无二的历史文化，造就了这个传奇车系。2011款牧马人在传承经典的同时，开始在人性化和时尚化方面进行探索，这显然是为了扩大潜在消费群体的规模。我的建议是，在人性化提升方面步伐可以跨大些，而在时尚化方面，则需不断寻求市场的反馈，把握好节奏和方向。好消息是，升级后的2011款牧马人维持了老款的价格水平，无形中提升了性价比。