大众汽车股份有限公司日前发布财务报告，公布了2010年前9个月的主要经营结果。

    2010年1月至9月，

    ·         报告期内大众汽车业务继续增长

    ·         营业利润较去年同期增长33亿欧元，达到48亿欧元

    ·         税前利润增长44亿欧元，达到54亿欧元；截止到报告期末，股权投资以及与保时捷股份有限公司相关的期权投资盈利8.63亿欧元

    ·         大众汽车集团销售收入925亿欧元，同比增长19.9%

    ·         汽车部门运营现金流增加23亿欧元，达到115亿欧元。包括工厂和设备投资等在内的资本支出占销售收入4%（2009年同期为5.7%）

    ·         汽车部门净流动资金进一步增长至196亿欧元

    集团车型市场需求强劲：

    ·         集团向客户交付新车540万辆，同比增长12.9%；全球市场份额上升至11.6%（2009年同期为11.5%）

    ·         中国、西欧、北美和南美地区市场需求持续增长

    ·         大众汽车乘用车品牌发布全新Passat和全新Passat旅行车

    ·         奥迪Audi A7 Sportback全球首发；Audi quattro概念车和Audi e-tron Spyder概念车引起轰动

    ·         斯柯达和西亚特分别推出纯电动车Octavia Green E Line和IBE概念车

    ·         宾利推出全新欧陆GT；兰博基尼发布了极具吸引力的碳纤维车身兰博基尼Sesto Elemento概念车，

    ·         全新Caddy和Amarok SingleCab与其它多款车型在汉诺威商用车工业博览会首发；斯堪尼亚推出全球动力最强的卡车V8。

    业务遍布全球所有主要市场、实施多品牌战略、基于强大技术实力开发的最先进、最环保、最丰富的系列车型，是大众汽车的核心竞争优势。2010年第四季度，大众汽车集团旗下九大品牌都将推出新车型，以系统地巩固集团在全球市场的地位。由于中国市场的快速增长等原因，大众汽车集团2010年全年汽车交付量预计将远远超过2009年。

    大众汽车集团2010年前9个月强劲的业务增长势头在第四季度将会有所减弱。尽管各个市场的销量会有起伏，但集团2010年的销售收入和经营利润将继续增长。此外，汇率变化将为盈利带来积极的影响。集团将继续专注于严格的成本和投资管理，不断优化流程；同时，继续有条不紊地努力实现“2018战略”的核心目标——生态环保和汽车业务的投资回报。