车型三：上海通用别克　英朗

    增　幅：34%

    这里说的英朗包括了英朗XT和GT，就是把两厢和三厢英朗整合到一起。最先上市的两厢车型，打着别克版欧宝雅特的旗号，加上首次装备强劲的1.6T发动机，给消费者留下了良好的运动形象。但中国的消费者显然更喜欢三厢车型，于是英朗GT后续推出，并大大地拉动整体销量，在9月份销售了11404辆，成绩相当理想。其实英朗销量的上升其实只是一小部分，上海通用集团旗下车型的销量普遍都有可观的增幅，让人看到上海通用重夺销量第一的决心。

车型	城市	指导价	优惠幅度	库存情况
英朗	北京	13.77-18.97万	3千补贴	有现车
	上海		3千补贴+购置税+5千礼包	有现车
	广州		3千补贴＋亚运礼包	有现车
	深圳		3千补贴	有现车

    目前在全国各地，英朗的优惠幅度普遍都是在3千元节能补贴的基础上加一些购车礼包，并没出现很大幅度的让利。其实英朗的定位比一般的中级轿车要高，可以说是开创了高端中级车型的细分市场，其高端车型的价格与较为低端的中高级车型有所冲突，如马自达6，让消费者有点难以作出选择。若与老马6相比，英朗除了车身尺寸和车内空间稍微弱一点点之外，其他方面均有着明显的优势，尤其是动力部分，1.6T发动动机相当强悍，同样的发动机用在级别更高的新君威上足见一斑。

    别克英朗XT拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm，并有2685 mm的同级最长轴距，以及前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了刚劲雄健的外观视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

    英朗GT的1.6LEco智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，其性能在同级车型中表现突出；运动版更配备1.6T涡轮增压发动机，84kW/L升功率与Superboost超推进功能，9秒内力可达百公里时速。此外，英朗GT搭载的欧风高性能底盘经过特别调校，能够为乘客提供堪与更高级别车辆比肩的舒适享受。