揽胜Evoque的驾驶员还有机会领略到前沿科技带来的一流驾乘感受,一个名叫MagneRide的自适应主动减震器阻尼连续可变,通过调节在减震筒中的磁性粒子,达到对路况更有针对性的进行自我调节,在操控和舒适间取得最佳的平衡性,而这一切全在1/1000秒内完成。
标准版的Evoque提供11个扬声器,总功率为380W的音响系统,听起来可没有Evoque的外形吓人,没错这只是低配,顶配装备了825W的 17扬声器全立体声音响。除了前排DVD导航系统、卫星电视和10CD多碟播放器,后排特意准备了8英寸DVD显示器,而无线耳机更能提供DVD级音质。
Evoque装备了全时四驱系统,前后车轮通过Haldex电控中央差速器扭矩连续可变,扭矩快速的变化非常适合Evoque运动的特性。如果顾客并不需要全时四驱,还可以选择后轮驱动版本的Evoque,在城市中行驶更加灵活,丝毫不会感觉出与四轮驱动的差别。
推动1.6吨Evoque前进的将是240马力的2.0L Si4废气涡轮增压引擎,它提供了6缸的动力而只消耗4缸的汽油量。最新的动力单元采用了高压直喷技术和双可变气门正时,保证了清洁的动力源源不断的迸发出来。全铝材料的使用比传统的引擎更轻而且还有类似的马力输出,比233马力的3.2L六缸发动机轻了40公斤。
此外,还提供150或190马力的柴油引擎,值得称赞的是,汽油版的排气还被特别优化,在加速时能够产生令驾驶员心潮澎湃,令旁观者心惊胆战的声浪。在上市之前揽胜Evoque还专门策划了20个国家的全地形全气候测试,总行程8000公里,16,700项测试,其中还包括中国上海。