2010巴黎车展将于9月底正式开幕，本届车展新车云集，数十款新车将在车展全球首发。太平洋汽车为您盘点巴黎车展首发后有可能引入国内销售的新车，预计将有10款左右首发车可能会后续引入国内。

    雪铁龙新C4

    作为福特福克斯的竞争对手，雪铁龙新C4在敏捷的表现上面比自己的上一代版本要优秀的多，并且在车身的质量上面也有更进一步的提高。

    车身整体长4.33米，宽1.79米，高仅有1.49米。对比自己要代替掉的版本，车长5厘米，宽2厘米，高3厘米，车子的行李箱空间更是达到408升。雪铁龙同时还表示这一数字已经是C4所在的同一等级的车型之中最大的一个。

    外观上面，我们首先映入眼帘的是车子的发动机盖以及侧面的面板部分，同时整个前脸也显得更加的凶猛。贝壳式的发动机盖和车脸的车头灯上方部分衔接的十分的完美，结合前栅格的设计，让人们不禁回想起了C5。至于车身的后面部分，我们看到的是非常简洁的设定，包括非常类似先行版本C3的行李箱盖。

    可以说整个外观部分的保守程度要比先行版本的C4是有过之而无不及的。最高级版本的Exclusive将会拥有众多的铬制组件，真皮装饰以及一些触摸起来比较柔软的材料，强调新版本的质量上面的提升。

    自动变速箱的手动换挡开关的尺寸已经变小了，并且采用比较沉重的外观色彩的金属打造，同时覆盖以真皮装潢。再加上车内使用的电动刹车，能够有效的为前排储物箱的附近再腾出一个储物的空间。

    之前比较有争议的方向盘设计现在也不见了，这绝对是一项很白痴的设计，真不知道这种设计方案为什么当初可以通过高层的验收而投放市场，取而代之的是一款传统的多功能的版本。而制作精良的真皮座椅也能够将乘坐者稳稳地固定在自己的位置上，头枕部分现在采用了真空的设置，并且可以倾斜一定的角度，让驾驶更加的舒适惬意。

    如果你想自己的爱车在内饰的部分看上去更加的令自己感觉舒适一些的话，你还可以更换控制面板的颜色，并且选配盲点监控装置以及拐角的照明功能。

    至于车子的发动机部分，我们仍旧还没有太多的消息。车子的汽油以及柴油驱动的原件到底会是哪些估计要等到10月份的法国巴黎国际车展上面才能知道，但是有一款来自于雪铁龙的e-HDi的一键停止/启动技术则应该是铁定出现在车身上的。现在我们只能猜测车子会使用排量为1.4升，1.6升和2.0升的燃油发动机，其中在车子的发售之初，应该会有最大输出功率110制动马力的1.6升e-HDi版本出现，二氧化碳排放量为109克每公里。至于排放量低于99克每公里的版本应该会在不久之后跟着出现。