换挡旋钮也是捷豹首创的,放弃了传统的换挡杆,采用这种看起来非常高雅的旋钮,展现了设计师奇妙而大胆的想象力,而这种换挡旋钮不仅看起来美观华贵,而且使用起来也非常方便。可能有人会觉得这样的设计有碍XFR的运动能力,其实完全不必担心,方向盘后面的换挡拨片能够解决一切问题。
换挡旋钮也是捷豹首创的,放弃了传统的换挡杆,采用这种看起来非常高雅的旋钮,展现了设计师奇妙而大胆的想象力,而这种换挡旋钮不仅看起来美观华贵,而且使用起来也非常方便。可能有人会觉得这样的设计有碍XFR的运动能力,其实完全不必担心,方向盘后面的换挡拨片能够解决一切问题。
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