车型亮点:
Theta II系列2.4L自然吸气发动机
不是编辑有民族偏见,韩系车确实在发动机方面的作为非常有限,凯尊的2.4L自然吸气发动机与之前现代车型的同排量发动机有着异曲同工之妙。但单独来看,这款Theta II系列技术上还是较为先进的,进排气门双CVVT可变气门正结构造就了180ps的最大功率。值得注意的是,引入国内的凯尊搭载的2.4升汽油发动机与海外版本有所不同,取消了缸内直喷技术(GDI),因此动力相比海外版本也有一定的下降。
车型亮点:
Theta II系列2.4L自然吸气发动机
不是编辑有民族偏见,韩系车确实在发动机方面的作为非常有限,凯尊的2.4L自然吸气发动机与之前现代车型的同排量发动机有着异曲同工之妙。但单独来看,这款Theta II系列技术上还是较为先进的,进排气门双CVVT可变气门正结构造就了180ps的最大功率。值得注意的是,引入国内的凯尊搭载的2.4升汽油发动机与海外版本有所不同,取消了缸内直喷技术(GDI),因此动力相比海外版本也有一定的下降。
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