我在之前的历史的文章就提到过，这个历史感到现在我也未完全领悟，反正就是历史悠久，车型比较受到大家认可。确实，MARCH的前身车型在那个经济还不是非常发达的年代，受到了日本广大民众的普遍欢迎。

功能强大贴心的e行车助手

　　这个易（e）概念我的理解就是简单，抛开噱头不提，我个人还是比较推崇高配车型的行车助手的，它不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能，这在同级中绝无仅有！

　　编辑点评：

　　虽然玛驰是这几款车型中尺寸最小的，但日产确实在它身上花了不少心思。虽然不能因此断言玛驰一定会取得怎样的销售成绩，不过我相信至少年轻消费者应该会对它宠爱有佳，仅就这一点，就值得很多自主厂家学习。