就外部尺寸而言，这个基于5代Polo的GTI版本也确实长大了不少。它的轴距较上代长了10毫米，长度增加了54毫米，三围尺寸则达到3976×1682×1452毫米。巧合的是，这组数据几乎与八十年代初期的2代高尔夫GTI完全一致。这足以说明Polo在过去二三十年间已经长大了不少。不过你仍然有权抱怨，它只能勉强挤进三个成年人的后排空间相对于满大街跑的国产Polo并未有实质性改善。也许你应该这么开导自己：那个地方其实是给狐朋狗友们准备的，有免费车可坐已经算便宜他们了。另外不能忽略的是，如果车身再大一些，闹市区寻找车位的成功率可就要急剧下降了。

　　其实对于一款以驾驶者为导向的运动车，车厢的运动氛围和灵巧的身形只是附加项目，想拿高分还得看动力。也许是出于对兄长高尔夫GTI的敬意，这辆小车只搭载了一台谦逊的1.4TSI发动机。考虑到上代车型还在采用150马力的1.8T发动机，如今的做法似乎缺乏足够的说服力，而且很容易让人联想到正在铺天盖地宣传的迈腾、6代高尔夫或朗逸之类国产大众车。但不要被表面现象迷惑，你难道忘记这台发动机还有一个更复杂、更强大的双增压版本了吗？对了，这才是新Polo GTI的动力源泉。