两年一度的德国法兰克福车展将于下月13日正式拉开帷幕，作为世界五大汽车展之首的法兰克福车展自然会吸引全球最多的厂家将新车搬上展台。随着车展的临近，一些新车已经陆续曝光，当然这其中大家最为关注的还是那些未来可能会国产的车型，下面就为大家总结出来五款这样的车型，让我们提前来熟悉和认识一下它们。

    马自达CX-5

    新车看点：CX-5是第一款承载马自达最新的“Kodo魂动”设计语言和马自达最新的Skyactiv节能技术的一款车型，它定位为Crossover跨界休旅车。通过CX-5，我们将能够看到马自达新一代产品的设计以及技术方向。据披露，新车将在2013年8月正式在长安马自达投产，并将推出2.0L、2.5L两款车型。

    2010年的时候马自达以Shinari概念车展示了它们最新的品牌设计概念“Kodo魂动”，这是继“Zoom Zoom”设计概念后，马自达提出的又一个品牌独有的设计语言。紧接着马自达又发表了全新一代的动力与传动技术Skyactiv。而两者的结合则勾勒出了马自达未来产品的发展方向，很快马自达便将将这套新的理念用实车形式展示给世人，在今年3月的日内瓦车展上，马自达推出了Minagi概念车，而这款概念车正是CX-5的雏形。

    从这次先期公布的官方图片可以看到，量产版的CX-5很大程度上的继承了Minagi概念车的外型元素，最大程度的体现了概念车的“Kodo魂动”设计语言。车头中央多道摺角的类八角形前进气隔栅成为了车头的视觉焦点，搭配下方外八字造型的保险杆，以及车门下端的车身折线，整个车身的线条设计给你感觉很有连贯性，任何线条都不是独立存在的。

    除了全新外观设计语言，CX-5的内饰也引入了新的设计理念，从仅有的一张内饰图可以看到新内饰带来简洁、实用的感受，但设计上总体还是略显平淡了一些，基本找不到令人眼前一亮的焦点。方向盘算是全新的造型，中央的凸起显得很有力度，银色辐条则带来了十足的运动气息；中控台造型比较中规中矩，下方留有充裕的储物格，设计突出了实用性。特别值得注意的是，换挡杆后方增加了一个类似于奥迪MMI系统的控制旋钮，可算是一项重大升级。马自达称CX-5的内饰设计也将影响未来马自达车型的内饰。

    同时，CX-5将会是首款完整搭配Skyactiv节能技术的量产车型，包括Skyactiv系列的汽油与柴油发动机、Skyactiv系列手动和自动变速箱，以及更先进的底盘与车身造型的设计，用全方位的提升来达到更为优异的环保表现。而未来还将在欧洲市场提供2.0升Skyactiv-G汽油动力与2.2升Skyactiv-D柴油动力供消费者选择，搭载Skyactiv-D动力的CX-5二氧化碳排放量将能达到120g/km的水平。