"在中国，为中国"，日产用创新技术与产品持续加注中国市场
11/10
19:02
【上海热线汽车频道讯】在日前开幕的第五届中国国际进口博览会上，日产汽车带来了ARIYA艾睿雅、轩逸·电驱版e-POWER等多款电驱化车型，同时还宣布成立日产出行服务有限公司，专注于在华移动出行服务，推动日产汽车在中国业务的转型。
作为一家在华拥有将近50年发展历程的汽车企业，日产汽车可谓陪伴和见证了中国汽车市场的成长，也成为中国改革开放进程中值得信赖的合作伙伴。如今，在汽车产业向新四化加速变革的大背景下，日产汽车依旧将中国市场作为重点关注对象，希望以最新的技术和产品为中国消费者带来多元化的选择，同时也推动其自身在华业务的转型。
大规模推进电驱化产品
在中国市场，“技术日产”的口号已深入人心。随着汽车产业向电动化方向转型，人们关注的重点也更多的落在电动化和智能化方面。日产汽车在电驱化车型和各类创新技术方面均拥有领先优势。
日产汽车将电驱化作为其长期发展战略，“日产汽车2030愿景”中提到，未来五年日产汽车将在全球市场推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型，同时在2028财年将面向全球市场推出搭载独创全固态电池的电动车型。这些电驱化车型的大面积推广，背后无疑是相关技术的积累与突破。
其中，全固态电池就是一项足以改变行业的先进技术，它的能量密度接近传统锂离子电池的两倍，并拥有出色的充、放电性能，将进一步缩短充电时间，该电池的商业化应用将进一步加速电动汽车的普及。日产汽车公司执行副总裁，负责研发与产品开发的中畔邦雄曾表示，“日产汽车以往在研发实践中所积累的知识和经验，将助力全固态电池的开发。”据了解，目前，日产汽车在全固态电池方面已经拥有了重要的技术积累，并在今年4月对外公布了叠层软包全固态电池电芯的试点生产设施，计划于2028年正式投产，这将有助于加快全固态电池的商业应用。
为了加速向纯电动时代迈进，雷诺-日产-三菱联盟计划通过五大通用纯电动车型平台生产90%的电动车，这其中包括CMF-A EV平台、KEI-EV平台、LCV-EV平台、CMF-EV平台、CMF-B EV平台。而前不久国内上市的Ariya艾睿雅即是搭载CMF-EV平台的首款旗舰车型，也将与搭载e-POWER技术车型共同开启中国电驱化新篇章。
成立出行服务公司，剑指无人驾驶出租车
在自动驾驶和智能网联领域，日产汽车也达到了行业领先水平。本次进博会上宣布成立的日产出行服务有限公司，总部位于苏州，将致力于开展移动出行服务和无人驾驶出租车的运营，这也意味着日产汽车已经成为在中国成立无人驾驶出行服务公司的全球汽车厂商之一。
其实，在智能驾驶领域，日产汽车已经有了一定的技术储备。今年4月，日产汽车对外公布了全新驾驶辅助技术的研发进展。据了解，日产汽车的“道路实时感知技术”融合了下一代高性能激光雷达（LIDAR）、雷达和摄像头所感知的信息，可实时、准确地探测目标物的形状和距离，以及车辆周边区域的空间结构。利用这些信息，车辆可瞬间分析当前状况进行判断，并自动执行避免碰撞的操作。
根据“日产汽车2030愿景”，日产汽车正利用下一代激光雷达（LIDAR）开发车辆控制技术，进而降低交通事故的发生，同时计划在2020年代中期完成“道路实时感知技术”的开发工作，该技术将首先搭载于部分新车型上，计划到2030财年应用于全部新车型。
写在最后：入华50年来，日产汽车用创新的技术和产品赢得了中国消费者的认可和信赖，而中国市场的快速增长也吸引着日产汽车在该市场倾注更多的资源和精力。如今，在汽车产业面临深度变革的大环境下，中国汽车市场依旧充满机遇，日产汽车凭借在电驱化和智能化领域积累的经验和先进技术，再次将中国市场作为重点关注对象，用更新的产品和技术持续践行“在中国，为中国”的发展战略。
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