外表不羁，内在精明，影豹混动更懂年轻人
11/02
17:26
我表弟今年24岁，初入职场的他，一脸的不羁，打耳洞，穿破洞裤，还弄了个五颜六色的头发，美其名曰“变色龙”。别看他外表个性张扬，但工作起来却是另一番状态，踏实认真，做事力求完美，经常加班到深夜，也因此颇受领导赏识。
我表弟的生活状态或许代表了当下大部分95后年轻人对待生活的态度。他们个性张扬，追求新鲜事物，但又足够精明，精打细算的同时尤为注重质感。就拿买车这件事儿来说，年轻人看中的不再是“品牌”带来的身份感，而更在意产品本身是否符合自己的审美以及使用需求。
如今，随着新能源汽车渗透率的提升，买新能源车也成为了一种时尚，精明的年轻人买车既要环保性、经济性，又要个性。不过，在纯电动汽车成本和配套设施不够成熟的情况下，混动车成为这类消费者的首选。一台造型拉风、动力强劲，还能兼顾家用的混动轿车，想必是当下大多数年轻消费者的Dream Car，而日前上市的影豹混动版，就是这样一台瞄准年轻消费者而来的混动轿车。
钜浪混动加持，影豹混动驾乘体验堪比纯电
影豹混动版的官方指导价为12.8-14.8万元，这一售价区间符合大多数消费者购买人生第一台车的预算，也是年轻消费者能够消费得起的价位。作为一台混动轿车，影豹混动的看家本领当然是其搭载的钜浪混动系统。该系统拥有超过400项核心专利，740多项延伸专利，兼容性强，可同时适用于HEV+PHEV车型，实现极佳的整车性能。无论在专利技术还是兼容性上都处于行业领先优势。
影豹混动版作为广汽传祺旗下首款搭载钜浪混动的轿车产品，动力系统由广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合组成，发动机最高热效率可达42.1%，系统最大功率能够达到175Kw，这样的动力参数促使影豹混动版0-60km加速用时仅3.4s。同时，基于钜浪混动动力输出连续无冲击的特点，其能够为用户提供顺滑无感的加速体验。也就是说，其性能表现和加速体验堪比纯电动车。
在钜浪混动系统加持下，影豹混动版还足够省油，WLTC工况下百公里综合油耗低至4.33L，加满一箱油能够实现最长1537公里的续航。在油价高涨的当下，影豹混动的省油特点无疑大大提升了年轻用车生活的经济性，想怎么开就怎么开，出去浪的同时不用担心高油价带来的经济压力。
此外，新车还标配了静音轮胎，并对全车的静音效果进行了优化，能够实现怠速状态下低于30db的NVH体验。这种静谧性带来的高级感，无疑提升了年轻用户拥车生活的品质感。
总体来说，在钜浪混动系统加持下，影豹混动能够提供“快、静、省、顺”的驾乘体验，拥有电动车的加速、平顺和静谧，但没有电动车的里程和充电的烦恼。这样驾乘体验好又让人省心的混动车，不正是年轻人所需要的好伙伴吗？
不断尝试突破，中国影豹“敢为人先”，戳中年轻人的心巴
如果说影豹混动版搭载的钜浪混动是在混动领域对现有技术的突破，那么，影豹本身作为年轻人的第一台轻跑，也在用不断进化的产品力打破人们对中国运动轿车的偏见，进行了一系列“敢为人先”的尝试。
在各大车企都在言必称“年轻化”的时候，“拥抱Z时代”、“与年轻人双向奔赴”等成为汽车品牌口中出现频次最高的词汇之一，明星代言、网红直播等花样整活套路更是层出不穷。然而，大多数年轻口号流于形式，所谓“年轻化”也在千篇一律的叙述中变得乏善可陈。而影豹作为一款养成系运动轻跑，自诞生以来就秉承与用户共创的模式，吸纳年轻用户建议不断改进产品，不贪图短暂的新鲜感和流量，踏踏实实从年轻人的视角造车。
年轻人向往速度与激情的驾控，影豹便推出了影豹R-style赛道版；年轻人喜欢玩车改车，影豹便与年轻人共创梦想座驾，推出了银河战机版等一系列用户共创车型，满足用户个性化、定制化的改装需求。而面对更多精明年轻人的“既要”、“又要”，影豹混动版则是影豹对年轻用户期待的洞察与回应、不仅实现超低的出行成本，更满足年轻人的驾控欲望与动力崇拜。用不妥协的混动体验，刷新混动车型的固有印象，为每一名年轻用户带来没有套路的“又快又省”，这样的影豹混动，年轻人怎能不被圈粉？
此次影豹混动版的面世，一方面以混动“天花板”钜浪混动技术带来“跑得够快，省得痛快”的优势，超越纯电车成为了年轻人通勤代步的最优解，让混动车型从省油工具向生活伙伴转变；从另一方面来说，影豹混动版的到来，进一步丰富了影豹家族的产品矩阵，为传祺品牌打开混动家轿市场的大门，同时也用更多创新技术和出色的产品力满足了年轻消费者对人生第一台车的更多期待。
聆听非遗传承人的故事
