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福特再次颠覆,福特电马3.6秒破百的SUV

    现在很多年轻人买车都追求运动,就算买不到足够运动的调校和动力,至少也要追求运动的外观设计,这或许已经是当下的审美风潮。不过在运动车型领域,福特还是比较有发言权的,旗下车型福克斯、蒙迪欧、Mustang,都是各自领域比较有名气的运动车型。本期来聊一台福特旗下的运动SUV,这就是福特电马。

    在售的福特电马分为4个车型,定价区间从27.59问你-38.99万不等,但要说运动性能,笔者认为还是顶配车型比较好一些。本期就以福特电马顶配,也就是2021款 GT版(指导价38.99万,下文简称福特电马)为例,多维度对这台车型进行解读。

    外观设计上,车头采用了带弧度的五边形中网,中间封闭式的熏黑格栅,和Mustang一样的奔马车标。两侧大灯较为狭长,上下灯管几乎呈平行,中间是前大灯。下方导流槽也加入了横向饰条,和上方灯管呼应。

    侧面线条柔和,白色轮眉和中间黑色的防护板拼接。比较有特点的是,这台车并不配备门把手,在B柱和C柱部位有圆形的按键,按下去以后,车门就会自动打开。双层的铝合金轮毂辐条也比较有个性,里面是红色的刹车卡钳。

    车身尺寸4730/1886/1613mm,轴距2984mm并采用5座布局,这让车内空间表现是相对宽敞的,在接近3米的轴距里只布置了5个座位,尽管这台车还定位是中型SUV,但已经比较接近中大型SUV的水平了。

    使用245/45 R20规格的轮胎,轮胎也是比较运动的倍耐力P ZERO,抓地力和操控表现都相对不错,能将这台车的运动性能较好得发挥出来。

    车内设计主要可以分为几个特点,一横一竖两块液晶屏幕,横向的液晶仪表盘是10.2英寸,纵向的中控竖屏为15.5英寸。中控区域加入了翻毛皮材质饰板,操作台则是采用皮质覆盖,此外车内其它地方也有不少皮质材料,并且采用了较粗的缝线,缝线针脚做工比较不错。

    前后双电机布局,并采用四驱驱动,电机总功率达到359kW,总马力488Ps,峰值扭矩860N·m,两台电机一前一后,使用单速变速箱。3.6秒即可时速破百,快充0.45小时达到80%,纯电续航为492km。

    总结:福特电马GT在运动方面还是比较不错的,动力跟得上,外观内饰也有亮点,预算合适可以考虑试驾。

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本文来源:互联网 作者: 责任编辑:邬文波

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