“内圣外王 豪华至上”体验广汽传祺新一代M8宗师系列
10/13
14:48
编者按：作为自主品牌MPV的畅销车型，现款传祺M8以灵活的售价区间、优异的乘坐舒适性以及可靠的品质，成为了为数不多可以与合资品牌MPV比肩的车型。近日，广汽传祺为消费者带来了全新一代M8·宗师系列，这台剑指高端市场的MPV肩负着打破合资品牌垄断地位的重任，它是否有实力做到，热线君带您看完便知。
何为宗师？电影《一代宗师》中，“见自己、见天地、见众生”描述了一代宗师在习武路上精进悟道的心理路程。宗师，有内圣外王的气度，也有开山立派的壮举。M8新旗舰取名为M8·宗师，既是对现款M8作为“中国豪华MPV创领者”定位与地位的承接，也反映出车企对这一款全新旗舰MPV更高的期待。
其实M8这台MPV大家应该很熟悉了，客观的说，传祺M8自上市4年以来，一直广受消费者好评，取得了累计销量超过20万辆的好成绩。换代后更是销量节节攀升，一度逼近了月销万台大关，这个成绩对于一台自主品牌的MPV来说，已经非常难得了。而这次热线君体验的新一代旗舰MPV M8·宗师版在产品全面升级后，一经亮相就受到众多消费者追捧。今年MPV市场的竞争也是十分激烈，红旗HQ9抢先发布，腾势D9也如期而至。传祺M8·宗师的入场，则把MPV这片红海再次激起千层浪花。新一代M8·宗师定位在大师系列之上，未来将与M8大师、领秀系列同堂销售。瞄准30万+豪华MPV市场，是自主品牌打破合资垄断现状的华系提气之作。
外观设计灵感来源东方雄狮，营造内圣外王既视感
新车命名为宗师，第一感觉就是这是台超越大师的全新车型，与其作为M8的新旗舰系列的定位相吻合。M8·宗师设计传承现款M8外造型的霸气核心，并进一步强化形象沉淀和积累，最终凝练出“东方雄狮”的意象。传祺M8宗师除了具有岭南形式元素的威严，更具有中国醒狮精神蕴含其中，展现文化自信。车头部分采用极度夸张的“震天翼2.0”中网格栅占比，塑造了不怒自威的视觉效果。极大程度上还原了静态狮颜，上眼微合，狮鬃自然垂落，并同时汲取了南派醒狮“睁眼”的特点。全车车身尺寸为5212×1893×1823mm，轴距为3070mm。
“觉醒之眼”前大灯， 内共含388颗LED灯珠，开启时，日渐行车灯线性亮起，如同雄狮怒目圆睁，迎接乘客的到来。为了增加趣味性，同时推出三款个性化灯语：大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。尾灯也同样出彩，官方称之为“时空之门”尾灯和“皇家礼炮”后转向灯。尾灯组由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，亮起时宛如时空之门打开，东方雄狮跳跃而出。
从车身侧面我们可以看到，传祺M8·宗师采用的“星钻菱影”设计语言，光影照射下型面更为纯粹洁净，变化微妙。车身曲面呈现出细致精妙的变化，棱线与型面之间的转折过渡，流畅、犀利，展现出如钻石切割般的精工质感。轮毂选用18寸恒定指向的悬浮专属徽标设计，轮辐一粗一细，型面锃亮夺目。
车尾的设计，还是熟悉的平直造型，后雨刮隐藏在了尾翼中。尾部最大的亮点设计就是贯穿式尾灯组，被誉为“时空之门”，不仅做了熏黑处理，还加入了镀铬饰条，转向灯点亮时还有独一无二的“皇家礼炮”灯光效果，非常炫酷。值得一提的是，该车在前后唇部位都增添了全新设计的“Master”字样，细节方面真的很到位。如果是混动版车型，在车尾会有HYBRID字样加以区分。
头等座舱：品牌音响，一键SPA，无风感中央空调，处处尊享豪华感
进入车内，变化可谓之大，无论是设计还是用料都彰显出宜家宜商的感觉。这套名为“云山珠水”的内饰主题，灵感来自广州八景之二的“云山叠翠”、“珠水流光”。“天鹅之仰”的环抱式中控布局延伸至IP面板到前门门板，如同天鹅横向张开的翅膀。座舱前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔。这套主题最明显的地方当属该车副中控台的饰板，副驾饰板精选的被誉为“木中贵族”的北美黑胡桃木，通过“真木嵌铜”工艺在这台车上呈现一幅山水画而且还搭配了“小篆朱文闲章”，非常能彰显出东方文化底蕴。
M8·宗师采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，显示效果出众，使用体验也很流畅。音响采用了雅马哈品牌，储物空间也非常充足，手机无线充电功能自然也不会少。特别有意思的是该车的档杆设计，官方名为“乾坤盘水晶档把”，档把中有160个切面的水晶，晶莹剔透。档把中的水晶可以旋转，驻车的时候细细把玩。
落座在二排奢华头等舱内，全身感官随即被调动起来。触感柔软顺滑的半苯胺真皮按摩座椅，8向电动调节可随意舒展坐姿，语言呼唤一键“SPA”功能，24节气中药香氛安神镇定，行业首创无风感健康空调带来润物细无声的点点凉意，惬意就在这一刻。但目光很快被15.6英寸1080P高分辨率吸顶屏幕所吸引，伴随着雅马哈头枕音响立体歌声缭绕和柔光机舱阅读灯，无论是阅读、休憩、还是工作，豪华头等舱都能带来不一般的奢享体验。
车机搭载骁龙8155车规级芯片，8核处理器，拥有2.96GHz最高主频，硬件参数相当迎合。出行体验方面，车机地图为广汽基于高德地图基础能力自主构建整合LBS业务，深度定制版本。实现了交互优化、语音深度整合，融合美食、景点更深度的出行信息搜索。“小祺小祺”车内语音控制首次实现四音区交互，精准读懂用户意图。
智能辅助配置层面，传祺M8·宗师搭载多达20个智驾传感器，配置3大类别共计24项主动安全智能技术。包含有L2级智能驾驶辅助系统、驾驶辅助危险提醒、360°集成全景影像、透明底盘、50米循迹倒车、流媒体后视镜、遥控泊车、车门开门预警功能等等。
M8·宗师系列升级全新12通道功放，ADiGO+雅马哈双音效设计方案，融合雅马哈最新高阶音效算法+ADiGO虚拟场馆音效，带来清澈细腻的高音，醇厚温暖的中音，澎湃有力的低音。
M8·宗师混动版顶配车型后排座椅采用豪华航空座椅版型，内部填充低滞后软海绵+高回弹结构，保证乘坐舒适性。座椅的腿托调节角度为75°，较现款M8增大15°，并具备4向调节功能，可以向前伸长90mm，提升乘坐舒适度。而第二排座椅拥有480mm超大行程的电动长滑轨，带迎宾功能。座椅的扶手顶部配备高清TFT屏幕座椅调节，可以实现座椅的各种功能控制。第二排每张座椅都配有手机充电口，独立手机储物槽，每个座椅尊享独立弹出式杯托。
行业首创！搭载后风窗气囊，有它谁还怕坐第三排？
出行千万条，安全第一条，M8·宗师在主动安全方面，搭载了L2级智能驾驶。被动安全上也全面升级，首先新车搭载了广汽专利技术，第三排后风窗气囊，为避免追尾碰撞发生情况下，缓冲部分后碰撞能量，避免第三排乘客后方头部硬接触，抵挡玻璃等其它飞溅物，解决了“谁坐第三排”的安全痛点。此外，还有行业最长3.2米全幅侧气帘气囊加持，组合打造出行业首创360°无死角气囊矩阵，建立了行业安全门槛新高度。
动力方面，M8·宗师提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI发动机 + 爱信第三代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩为390N·m。混动版搭载传祺2.0TM发动机+全新丰田第四代增强版THS Ⅱ混合动力系统，采用E-CVT变速箱。发动机应用高压油轨、正时静音、大惯量TVD等技术，压缩比达到11.3，热效率更是达到40.23%，最大功率140Kw/4500-5000rpm，最大扭矩330N·m/1500-4000rpm。
结语：传祺全新一代M8·宗师系列全面进化，将自身的高度和影响力进一步拔高，做到真正的内圣外王，可以说是目前中国品牌MPV冲击高端化的力作。除了设计层面，动力部分应用丰田最新混动技术，仍可以给消费者新鲜感和更出色的用车体验。据悉M8·宗师系列订单异常火爆，盲订用户已超3000+，其中不乏大量企业老板与明星关注下订，而且用户更倾向于选择燃油与混动顶配。相信会有非常不错的市场销量，也会有越来越多的消费者主动去选择中国品牌车型。
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