广州车展上看到拿铁，超出预期

　　我对一台车的要求就是首先价格合适基础上,油耗低,性价比高,空间大,配置丰富一些,所以一直没遇到喜欢的,听说车展会有很多新车亮相,所以打算去广州车展看看,当然我也有自己的目标,就是拿铁,这款车是开VV6的朋友推荐的,在网上了解一段时间后我觉的还可以。

　　车展上是第一次见到实车,感觉还不错,很时尚,车头棱角分明,全LED大灯,日行灯和大灯一体式设计,车头下方两侧开口较大,雾灯融合在里面,六边形的格栅中网看上去很精致。

　　很多车在油耗和性能之家很难平衡,因为高性能=大排量,油耗低=小排量。不过拿铁DHT就不一样了,拿铁DHT混动系统属于柠檬平台,除了有省油的技术优势,还有两挡混动结构,也就是说低速用电,中速发电机发电驱动,高速才会用到纯发动机,当然技术层面咱也说不清楚,反正就是在保障低油耗的情况下,性能也没有打折扣。

　　大灯特写走一个,全LED,自动头灯和自适应远近光也都有。

　　轮毂19寸,银黑配色还不错,用的米其林车胎,静音效果很好。

　　说实话,现在贯穿式尾灯太常见了,拿铁的这种大灯倒像是一股清流了。个人想法,不喜勿喷。

　　内饰属于简约不简单的类型,看布局比较简洁,用料真是不含糊,到处都是软的,而且非常厚实,做工很细,这个紫色的配色真的好看。

　　中控台基本没有实体的按键,一共三块液晶屏,每一块屏幕的作用都不同。正前方液晶仪表显示的车况信息丰富,中间大屏智能化应用比较多,可调节的车辆设置也多,水晶档杆前面的液晶屏主要是控制空调,还可以调节座椅通风加热,天窗开关之类的。

　　各种储物格也比较完善,便利性不错。

　　车的轴距超过了二米七,空间没话说。我坐进车内感受了一下,给大家一个参考,我的身高有174,坐进驾驶位感觉很宽敞,后排座椅和前排座椅的舒适度差不多,很柔软,坐垫也够长。

　　拿铁实车的表现整体上超出我的预期,不过我还是打算再观望一段时间,等正式上市后再考虑要不要订车。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn