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希望未来能和高合HiPhi X同台献艺——专访歌手平安

    时间:202182

    地点:上海高合交付中心(HiPhi Delivery Center)

    嘉宾:歌手平安

    问:您是什么时候、从什么渠道了解到高合品牌跟HiPhi X这个产品的?

    平安:其实我是在今年过年的时候,看到高合汽车创始人丁磊当时开着高合HiPhi X工程车,这台车在马路当中是非常亮眼的。

    当时我跟我太太两个人都注意到,车的前后一共有四个ISD智能交互灯,可以演示很多可爱的图案和辅助灯语,而且这个车后排车门开启方式也很特别,上下车的时候我觉得哇好赞,我就跟丁总说,我们下次试驾一定会来。

    因为我自己也有一台奔驰的SLS,就是有鸥翼门的,我现在看到高合HiPhi X这样一个开门的方式,对我来说很特别,有点亲切,但是又有点陌生,这种感觉让我觉得特别梦幻。

平安(左)从高合汽车副总裁、用户行动中心总经理张蓉手中接过爱车钥匙

    问:您购买高合HiPhi X的决定性因素是什么?除了刚才说的造型以外。

    平安:决定性因素有好几个——

    第一,从丁磊这边来说,他本身是从传统车企走出来的一个新时代的创业者,他积累了丰富的造车经验,再进入到新能源智能汽车领域,我觉得他在传统的汽车工艺上面是非常扎实的,再加上新能源和智能网联的创新之后,未来还有很多可延展的空间,品质上也会比较有保证。作为丁总的朋友,我看到这样一台车之后,我觉得特别有信心。

    第二,对于这台车的外形和开门方式,我相信没有一个人看到它会觉得不亮眼的,非常科幻、非常未来先驱感的造型,相当吸引人。我自己很喜欢车,也有很多车,高合HiPhi X酷炫的开门方式目前是独一无二的,我相信在路上会成为一道非常亮丽的风景,比较“耍帅”。

    第三,它是我购入的第一台电车,以前我是一个汽油车的爱好者,但是对于电车,以前一直就是在观望状态。这次看了高合的实车之后,给我非常强的信心,也想早点加入新能源行列,因为大家知道对于节能减排其实中国做了很大的努力,能够通过开新能源车为环保做贡献,我觉得也是非常好的一件事情。

    还有一点,我买了HiPhi X6座版,这台车家用会更多,因为平常自己开跑车,两门比较多,其实在家用方面,没有一台比较特别合适的车,只有一台很大的商务车,自己也不愿意开。我觉得现在有这样一个6座车,其实一般家庭的出行就比较有保证了。

    最后,我太太学了驾照,她不愿意开我的两门车,她觉得有一台属于她自己的车比较好,那我就把这个车当做一个礼物,可以让她在家庭生活当中去多多用它。

    问:您对高合的创始人丁磊还有高合品牌的印象是什么?

    平安:其实我看了很多新能源汽车品牌的创始人,真的从传统车企出来,再做新能源、互联网车的人并不是很多,可能整车工程师等岗位可以从传统车企找来,但是从创始人、董事长这个层面来说,其实真的很少很少。

    另一方面,我觉得丁总是一个非常诚信、靠谱的人,4年前他创办华人运通高合汽车的时候就说,他想造一台真正的中国的高端豪华电动车,过了4年,他也真的做到了。

    高合实车的确是大大出乎我的意料之外,我参加过很多车展,也体验了很多车,你会发现每一个车厂基本上都会做一些概念车,但是当你真正拿到实车的时候,你会发现和概念车比都会降维很多,一些亮点都没有了。但丁总这次做的HiPhi X,我觉得他们当时提出来的概念和现在实车的差别非常小,很多核心的元素基本上都保留了。作为中国豪华智能纯电品牌的先驱者来说,高合能保证这个概念车到量产车的统一性,玩车的我就非常开心。

    这就是丁总,说到什么就做到什么,在这方面他给我一个非常强的信心。

    问:如果让您以赛车手或车评人的身份来评价这款车,会从那些角度入手?

    平安:首先还是高合HiPhi X非常亮眼的外形,我相信在马路上会成为非常亮眼的一道风景。

    其次,对于我们中国人来说,造这样一个高端品牌的豪华智能电动车,对于我们玩车的人来说是非常支持的。现在我们中国的新能源汽车产业正在往全球领先的地位去走,高合汽车已经达到了中国最贵量产电动车的高度,丁磊提出的很多发展理念在其他友商中也是没有的。我觉得高合有非常强的实力去走向世界,也希望有一天可以在世界舞台上看到我们中国品牌打造的量产新能源车。

    我希望,通过自己作为一个高合车主去真切感受之后,也能跟我们的车厂多多互动,把一些优点和不足的地方共同探讨,去打造出一个更好的中国品牌的产品。我相信车和国潮的衣服、国风的音乐一样,通过不断的努力,我们的年轻人也会对中国智造的车越来越喜爱,而不是崇洋媚外,觉得外国的车品质更好,其实我们中国现在造车技术也非常强。

    像高合HiPhi X里面很多的创新元素,比如开门方式和内饰都是非常高端的,而且品质方面我觉得真的是做得非常好,我将来的驾乘感受一定会更加好。

    Q5.对于未来人类的城市出行,您觉得会有怎样的趋势?

    平安:其实最早的时候我爱开油车是因为轰鸣声,还有那种加速感,还有机械的那种感觉,我相信对每个男孩子都是非常有魅力的东西。

    对于出行方式而言,其实我觉得汽车经过100多年发展下来,它的驾驶模式目前现在还没有太大的改变,你还没办法上天入地、变成一个小飞机,但是对于能源的变革,我觉得这是有可能的。现在汽车的电池发展了好几代之后,回收的可能性也非常大,不像以前不可回收、不可降解,另一方面汽车对电能的利用效率也越来越高,它传输的损耗越来越小。

    很多我的朋友开玩笑说,平安你这些车将来可以留给你的孩子,但我相信,过了几十年之后,这是不可能的事情了。他们从小就接触到新能源汽车、电动车的概念,对于老掉牙的汽油车,还要加油、要保养,对他们来说已经不太可能了,而且电动车的速度感是油车不能比拟的。

    问:您会不会把这台车当作一个小型练歌房?

    平安:我相信车其实作为一个比较private的空间,是真的挺享受的。特别是当你停下车来,在车里面的时候,我觉得好像这是完全属于我的空间,因为平常你出去以后面对很多媒体要工作,我在家庭要照顾孩子、要处理很多琐碎的事情,只有在车里面的那一刹那,我觉得这是属于我自己的世界。

    这时候,我放一些自己喜欢听的音乐,甚至于像平常我唱歌的时候,有时候也会在车里面去开开嗓,去把自己的嗓音拉出来,这是比较密闭的空间。平常有的时候,比如说在大庭广众之下,我觉得嗓子不太舒服,我要吼个嗓子,人家觉得你好奇怪,以前在音乐学院的时候,你看很多钢琴的练琴房,它都是做隔音的,就怕打扰到别人,在车里我觉得也可以做到,

    现在人机交互做得这么好的情况下,完全可以在车里面去做一个小型演唱会,也挺有意思。其实国外有很多真人秀,它就是让一些歌手或明星放在一个车里的环境,会比较放松,因为没有外人,我们车还在移动,可以去谈一些非常好玩的话题,在车里大吼大叫、听一些喜欢的音乐,通过互联网的方式分享给所有的人,我觉得这是一个特别有意思的事情。

    问:高合HiPhi X有很惊艳的Carshow功能,您考虑和它同台表演吗?

    平安:说不定可以,比如说设计一些编程好的东西,跟我们的音乐卡个点,可以玩一些类似像机器人舞蹈的那种东西。我觉得真的是挺亮眼的,非常好的idea

    问:您有没有想过为高合汽车创作并演唱一首歌曲?

    平安:当然可以。作为我们中国的一个高端汽车品牌,采用这种跨界互动的方式是非常好的。而且通过歌曲、视频,这种推广方式应该比其他方式更加高效,我觉得可以去尝试,无论是从这台车型或者从品牌的理念当中,可以去做一些品牌文化相关的东西,可以做些合作。

    问:高合把用户称为“破晓者”,他们不断突破,打败上一秒的自己。从个人的角度出发,您有没有这种破晓的瞬间或经历?

    平安:其实我自己做音乐,每一张新专辑出来,其实都是对上一张的一个突破。

    今年我刚刚出新专辑,上一张专辑是在2017年,4年了。4年当中自己的角色转换,还有身边发生了很多人和事,你会用一整张音乐专辑去体现,而且你会发现跟上张专辑的一些心境和状态是不一样的。

    你不断在挑战自己的可能性,因为我并没有把自己定义为一定是唱某一种类型的歌曲的人。我会用很多不同的表达音乐的方式,因为有不同的音乐类型,它会有不同的固定的表达方式。我觉得每一张专辑都会有不一样的东西体现出来,就跟现在高合一样,我相信会有更多新的东西和可玩性在它上面去体现。

    问:您现在还有另外一个身份就是车评人,对吧?

    平安:其实是这样的,因为很多人并不知道我喜欢汽车,是一个汽车爱好者。我自己常说如果不去唱歌,我肯定是做一个出租车司机,因为每天可以认识不同的人,还可以开车,还能赚钱,还能了解很多城市的变化。

    后来团队帮我注册了自媒体平台,想说再去上面唱歌好像没啥必要,我想那就把唱歌之外的一些生活分享出来,做一些也不算车评的短视频。我自己其实会下赛道开车,也参与一些汽车相关的东西。以前我父母也是做物理的,对一些理工的东西男孩子肯定喜欢的,只是选了一个音乐专业而已。

    现在越来越追求个性化的,特别像现在是90后的时代,他们越来越追求与众不同的东西,的确是要做出很多的尝试和改变,从小就要开始做一些选择、做一些表态。对我们现在新的这一代来说,他越来越愿意去表达,越来越希望跟别人不一样,在保持共性的情况下,保持自己独立的个性。其实我买车也是一样的,如果满大街都是一样的车,那我也没什么兴趣。

    问:如果让您和大家介绍高合HiPhi X这台车的几个亮点,您会说哪几个?

    平安:第一个亮点,就是它的车门开启方式和内部的人机互动,这方面我给我感受非常好。第二点,是跟外部的交互机制,是现在很多车没有的,就觉得从安全性上面来说也是不错的。第三点,这台车作为我们中国的一个高端品牌,它的加速还有动能回收,各方面我觉得都挺舒适的,比如说它的玻璃是单层玻璃,但是内部的隔音做得非常好,比想象中的要安静很多。还有从当前的技术来说,它的三电配置已经算是非常高的了,你想第二排的座椅可以前、后、左、右4向移动,还有半苯胺真皮,还有前面3块大屏,还有5G的一些运用。我觉得其实在电动车当中,高合HiPhi X已经做到极致了。

    当然还有它的可进化性,这一点我是非常感兴趣的,因为就像手机一样,通过软件的更新,它会有更多的功能会实现。不像以前的一些老牌车厂,你用到一段时间之后,你必须要去换车、去迭代,因为它没办法通过互联网去软件更新。像我以前一些车,就必须到4S店去软件更新一下地图之类的。现在通过互联网它完全可以实现这件事情,而且会有更多新的功能可以加进去,这个是我比较看重的点。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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