2020年北京车展预告：德系新车多，中日技术强，韩系不寂寞

    高尔夫，是大众品牌最重要的一款轿车，虽然它已走过了最风光的年代，但在国内两厢车领域内，高尔夫依然是一款举足轻重的车型。在这次北京车展，第八代高尔夫将迎来它的国内首秀。

    新车在上一代车型的造型基础上对前脸和内饰作了修改，采用了大众最新的家族式设计，前大灯与中网形成了连通式的设计，灯组造型也更有辨识度。不过，新一代高尔夫的外观设计会给我一种“为了改而改”的感觉，这可能与其一直不变的轮廓有关。

新一代高尔夫采用了全新的设计语言，与目前在售的大众车型相比，消费者或许需要点时间去接受

    相比之下，内饰的看点会更多——这是一款难得将内饰做得好看的大众。它的中控台非常简洁，但是可以看到层次很丰富，同时车内还使用了连体式中控屏与仪表盘设计，这在同级合资车中还是比较少见的。最令人惊喜的还是保时捷同款电子换挡机构，精致小巧，质感十足，再配合三幅式方向盘，会给人一种想马上驾驶它的冲动。

全新的中控设计是第八代高尔夫的一大看点

    第八代高尔夫主力车型搭载的是一台全新的1.5T发动机，与以往担当主力的1.4T发动机相比，这台新机型增加了0.1L的排量，但账面动力没有明显提升，在第8代高尔夫上调校出96kW和110kW，与现款车型相差无几。

大众全新1.5T发动机运用上众多新技术，除了节能减排之外，还能更好地与电动化技术整合

    不过，在燃烧效率以及燃油经济性上，这台新发动机会有更好的表现。它的热效率能达到37.5%，压缩比高达12.5:1，燃油喷射压力达到350bar，在可变气缸技术的支持下，其燃油消耗率能最多降低20%。

    对于消费者而言，新一代高尔夫变得更有内涵，它有着科技感更强的内饰，更丰富的智能化配置，也有一副更高效的发动机，少不了的还有“高尔夫”这个多年累积下来的车型品牌。看来，这款大众经典车型依然有着十分旺盛的生命力。

国内两厢车市场不断萎缩，越来越强势的日系三厢A级车会成为高尔夫的一大威胁