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无界 先行!玛莎拉蒂全新超跑MC20全球首秀

    创新科技尽享纯粹便捷的豪华之旅

    MC20的车辆技术与创新配置上同样是意式工程杰作。其中,碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现。基于这一整体车身,MC20将推出三款车型,包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。

    MC20配备了带有主动减震器的双叉臂悬挂系统,前桥和后桥均采用了短轴半虚拟双叉臂布局,确保操纵性和舒适性的同时,带来最佳的性能表现。半虚拟转向可使轮胎与地面的接触面在转弯时保持不变,带来极高的侧向加速度,且可在任何路况及车速下始终保持纯粹的操纵感。

    采用无框设计的数字影像内后视镜尤为引人注目,图像可经由后视摄像机传输至显示屏,极大地扩大了驾驶员的视野。

    在互联服务方面,MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIAMaserati Intelligent Assistant)多媒体系统,同时配以10.25英寸中央多媒体触摸屏,带来全面升级的信息娱乐体验,并可依据个人偏好进行个性化定制。同时,得益于全新的玛莎拉蒂互联系统,全新MC20可实时互联,用户通过智能手机,即可与爱车保持互联,并实时关注车辆的健康状态。

    100%摩德纳生产,100%意大利制造

    前所未有的超凡性能、独树一帜的功能美学、卓越的技术与科技配置——玛莎拉蒂的系列创新之举最终打造了一款完美演绎“意式卓越”的非凡座驾,它100%在摩德纳完成设计,并将在品牌历史悠久的、位于西罗梅诺蒂大街的工厂进行生产。

    位于西罗梅诺蒂大街的工厂在去年11月正式完成了其作为GranTurismoGranCabrio跑车生产地的使命后,开始着手生产线的升级改造,并配备了先进的绿色喷漆车间,为生产全新超跑MC20待命。“Nettuno海神”发动机将在位于摩德纳的玛莎拉蒂引擎中心进行生产。

    MC20的设计工作历时近两年,过程汇集了来自玛莎拉蒂创新实验室的工程师团队、玛莎拉蒂引擎中心的技术专家以及玛莎拉蒂设计中心的设计师团队。其中,MC20 97%的动态性能测试均在玛莎拉蒂创新实验室自主研发的虚拟车辆动力学开发系统(Virtual Vehicle Dynamics Development System)中进行,由此大大优化了研发进程。这一系统基于一个名为“虚拟汽车”(Virtual Car)的复杂数学模型打造而成,并拥有世界上最先进的动态模拟器。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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