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有点打脸!除了“断轴”之外,它还有这2个问题!

  虽说今年国内汽车市场不景气,但这好像也只是某些品牌的状态,像豪车市场那可是真香,每月销量都是逆市上扬,就比如有着百年历史的奔驰品牌,2019年1-11月已经在国内销售64万多了,同比增长了6.3%,可见自带光环的就是这么受欢迎。毕竟对于很多国人来说,面子有时候比什么都重要!

  虽说近年来奔驰是越卖越好,不过说真的它的质量真是配不上它的销量,至少在中国是这样的,尤其是E级这款车一直都争议不断,相信你对它“断轴”也有所耳闻了,这可是一个连召回都没能解决的问题,网上的报道也是铺天盖地,不过即便这样很多消费者就像没看到一样,想想有时候真爱粉的力量还是挺可怕的,只是希望你们以后别维权哦!

  可是你以为奔驰E级就这一个问题吗?别太天真了,2019年12月奔驰又发布召回公告了,很不幸E级又中招了,这一次是转向系统的问题,据公告显示部分车辆转向机安装了有缺陷的锁紧螺母,锁紧螺母可能会因较大的横向力而断裂,导致车辆转向受阻,存在安全隐患。

  哎呀,又是一个关系的行驶安全的问题,开着开着方向盘卡住了,真是细思极恐啊!不过你还是应该庆幸,至少它还是召回了,而不像接下来的这个问题,让不少奔驰车主是有苦难言。前不久,来自广东中山市的王先生向我们投诉,称自己买了个有“病”的奔驰E260 L,这又是怎么一回事呢?

  据王先生描述,自己的车在前些天突然发动机故障灯亮了,去4S店检查后被告知是凸轮轴传感器有问题,那没别的办法肯定得换了。本以为事情就这么解决了,可没想到更换后没几天,发动机故障灯再一次亮了,这一次电脑检测后还是同样的故障码,工作人员表示是凸轮轴调节器有问题,需要更换凸轮轴调节器进排气齿轮。

  而事后根据车主的了解,这是奔驰271和274发动机的通病,想要解决问题,271发动机要更换原厂的凸轮轴正时轮,274发动机则需要更换凸轮轴组件,两者略有不同。

  另外,据其它车主表示,奔驰官方显然也是知道这个问题,所以如果你在保质期内是可以进行索赔,但是一旦过保很多情况下都只能自己掏腰包解决,上万元的费用车主们显然是难以接受的,明明是奔驰的设计缺陷凭啥要让车主去买单呢?他们强烈要求奔驰对此问题进行召回并解决!

  当然了,车主们的这个诉求也完全可以理解,谁都不想花钱买的车就这么“废”了,更何况还是奔驰呢!其实说到这里真是有点寒心,就奔驰E级的这一系列问题来看,还拥有德国严谨的工艺?真是打脸啊!问题一而再再而三的出现,真是觉得国人好欺负了?不过小编也希望国人能自强一点,在问题没解决之前先别买这款车了!

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本文来源:汽车消费网 作者: 责任编辑:邬文波

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