吸引眼球，全新一代2008究竟新在哪？
02/25
13:45
「娘胎」里的优势，不是说说而已
作为PSA集团最新的CMP模块化平台(Compact Modular Platform)下诞生的产物，全新一代2008在产品力层面的优势可谓是从骨子里奠定的。
首先，这套基于横置前驱布局的小型车平台可以兼容A0级到A级两厢、三厢轿车以及SUV车型，且平台的通用化率超过80%。考虑到标致品牌一贯的卓越操控调校，全新一代2008在驾乘方面的体验着实值得期待。
不单如此，CMP模块化平台在研发之时就具备高度前瞻性，其可同时兼容燃油、纯电两种动力单元。这也意味着，相比传统的「油改电」产品，纯电动版的全新一代e-2008产品从底层架构上便得到了最佳优化，使用体验无疑也会更加完美。
举例来说，得益于模块化平台对三电系统的高度兼容，纯电动版的全新一代e-2008相比燃油版车型，在后排乘坐感受与后备厢空间表现方面没有丝毫缩水。这对于纠结电动车与燃油车空间差异的消费者来说，无疑是一个解决选择恐惧症的利好消息。
从基本参数来看，全新一代e-2008将搭载一台最大功率120kW的驱动电机，其动力和扭矩输出都将比燃油版车型更加充沛。
不仅如此，得益于CMP模块化平台在质量管控体系上的全面提升，全新一代e-2008三电系统的安全性与质量可靠性相比传统的「油改电」产品也会更好，消费者完全可以根据自己的需要自由选择燃油或纯电的动力版本，真正做到了怎么选都不会错。
诚意十足，未来可期
如果说，平台化是今时今日的各个车企进行大规模竞争的前提条件，那么想要获得足够优秀的市场表现与用户口碑，就必须在产品层面祭出尽可能多的差异化亮点。很显然，全新一代标致2008就是这样一款诚意十足的高品质、高价值产品，的确令人眼前一亮。
值得一提的是，在2019年的J.D. Power英国市场汽车品牌可靠性调查评比中，标致品牌一举斩获了最佳可靠性的桂冠。这份高光的背书，不仅佐证了标致产品的过硬品质，也有助于国内消费者进行参考，提升他们对于标致产品的信赖程度。
随着国内新能源市场越发白热化的竞争，新一轮的洗牌也渐渐加快了脚步。在下一波淘汰赛中，脚步先行的选手能够取得显著的先发优势，但在产品的质量把控、风险防范等层面，拥有深厚造车积淀的传统主流车企无疑更加成熟，更有底气。
东风标致在这个节点发布全新的新能源车型，对于品牌的新能源战略布局来说正是一个重要的产品支撑。
同时，全新一代2008在2019年广州车展的亮相，也是标致品牌首次在欧洲以外进行新车型的全球首秀。而且，新车在设计、性能方面也基本与海外版车型保持了一致，这不仅表现出标致品牌对于中国市场的高度重视，也释出了东风标致在中国市场向上发展的积极信号。
不难看出，全新一代2008的高调入局，已然开启了东风标致在新能源战略上的新征程，相信这只焕然一新的小狮子也能为国内新能源SUV市场注入一股新的活力。
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