先替大家抢鲜体验一圈，爱驰U5就要来了！

    从级别、定位来看，爱驰U5填补了新势力品牌在20-30万这一价格区间的空白，定位恰好处在与新势力三巨头无交集的区域。但仔细想来，三巨头之所以是三巨头，还是有赖于产品定位清晰：要么是做十几万的新奇好玩紧凑型车，要么是铁了心做三五十万的真豪华车。20-30万这一价格区间在价格本身会失去一些优势，毕竟人群最大、十几万预算的准车主很难一咬牙升级预算突破20万，爱驰U5唯一可寄希望的地方就是说服更高预算的准车主下来看看。

    那么，爱驰U5有这个能力吗，我们继续来聊一聊。

    爱驰U5的动力性能应该说处在纯电动汽车的主流水准里，没有追求极致动力。从空间、级别定位到动力表现，这台车都处于威马小鹏与蔚来的中间。如果想要比威马EX5、小鹏G3更好的空间，可以来看看这款车；如果想要极致动力与更多豪华真皮，还需要升级一下预算去看看蔚来。

    既然定位为一台中型SUV，那么这台车理所当然的会把“多功能属性”排在“玩具属性”的前面，我是这么认为的。这台5门5座的爱驰U5，空间表现着实不错，承载一家5口完全没有压力。

    我们一车四人，同行大哥坐在前排调整好舒适位置以后，后排小妹腿部空间十分充裕。大哥来到后排以后，同样有一个饮料瓶长度的腿部空间。一家人坐在这台车里，空间是不会局促的。

    真皮座椅材质柔软，座椅通风座椅加热等功能齐备，电动调节、腰部支撑也一应俱全。

    内饰部分“新”味并不是很足。触手可及部位手感尚可，扶手箱、门板、仪表盘上方大部分由软性材质包裹，但毕竟不是豪华车定位，门板还是采用了一定的硬质材料。

    副驾前方，找到一点“新”味。这里可以选装空气净化器、衣物烘干器等配置。后视镜上方的摄像头，具有生物监测功能，并可通过手机APP查看车内状况。这使得爱驰U5与手机的互联更加紧密，可以防止车内遗留宠物甚至婴儿，可避免危险情况发生。

    主驾前方摄像头会监测驾驶员状态并给与报警，驾驶过程中如果驾驶员举起手机，仪表盘会立即给与反馈信息，提示当前处于危险驾驶状态。当然了，警报也是可以关闭的。