冬季北方自驾游攻略 你和爱车真的准备好了么？

    【上海热线汽车频道讯】相信很多朋友或远或近都有过自驾游经历，对自驾需要准备的物品以及注意事项也有一个相对全面的了解。不过如果我们要在寒冬之时来一场北上的自驾游之旅，所需要准备的就不再那么简单了。作为我们自驾游出行的一大伙伴，我们必须要照顾好我们的座驾，否则，它有可能随时撂挑子，只有出行前把它照顾好，出行时它才能够更好的服务于我们，所以借着此次出游乌兰布统的机会，在这里也和大家分享一些在寒冷冬季用车自驾所需要的一些注意事项以及用品准备。

    文章开始之前，我们还是要反复的强调一个概念——自驾游不等于越野，如果只是常规的景点打卡，那么我们绝大多数时间还是行驶在铺装道路上，所以除了要格外注意全车油液以外，无需对车辆进行太多改装便可完成，但若是想来一场冬季穿越之旅的话，需要准备的就要更全面一些，本次出行乌兰布统，我们铺装道路与Offroad路段基本对半分，所做的准备自然也会充分不少。

    另外，由于汽油车机械结构相比电动车要复杂很多，所需要注意的事项也就更多，出发前我们一定要做好相关的检查与准备，其目的只有两个，第一，让我们的爱车可以更好的适应低温环境，第二：增强车辆在低附着环境下的抓地力。

    第一大注意事项——低温

    无论是游览景区还是雪地丛林穿越，低温是我们要面对的必然因素，如果出发前没有做好相关准备的话，别说自驾游了，车辆能不能启动都是一大问题。

    按常规来说，防冻液、玻璃水、蓄电池、刹车油、机油是我们在冬季自驾游所需要着重注意的几大方面，接下来我们就将对这这几方面进行逐一讲解。

    ·防冻液

    汽车的防冻液是我们日常比较容易忽视的一个环节，尤其是在气温相对较高的南方，防冻液更是容易被忽略。其实防冻液的全称叫做汽车防冻冷却液，它除了有冬天防冻，还有夏天防沸的功能，同时可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机的效率。普通防冻液的更换周期是2年，长效防冻液则可以达到3年以上。

    如果防冻液还在正常使用周期内，出发前我们也最好对车辆的防冻液进行一次冰点检测，如果冰点在我们目的地温度之下，那么绝对没有问题，但如果目的地气温要比防冻液冰点低很多的话，建议还是要对防冻液进行整体更换。

    乌兰布统近几天的天气最低不过零下20度左右，而我们的奇骏使用的防冻液冰点为零下30度，所以我们出发前仅仅是对防冻液进行了一定的补充，这里需要注意的是，补充防冻液尽量要使用原液，而且不要加太多，液面在min和max之间即可，另外一定不要在车辆未冷却就打开水壶，防止防冻液喷出伤人。

    ·玻璃水

    玻璃水应该是五个项目中车主最熟悉的一大项目，毕竟使用频率较高，但是我仍然相信部分车主都碰到过玻璃水被冻住的尴尬情况。这种情况下，如果只是喷不出来还是小事，若是冻漏了玻璃水壶，付出的代价就更大了。所以基本上需要添加衣物时，就要考虑该将玻璃水也升级一下了。

    玻璃水也可以根据目的地的气温来进行选择，所以我们这趟从华中到华北的自驾游之行，也对我们的-25℃玻璃水进行了升级，以防止在寒冷的华北地区出现上述尴尬情况。

    ·蓄电池

    温度对于蓄电池的影响也十分大，它在我们启动发动机时，可为起动机提供强大的起动电流，所以气温骤降后，很多车主都会发现车辆点火变得困难一些，甚至根本打不着，所以出行之前对蓄电池的检查也十分重要。

    主流蓄电池通常寿命在2-5年，新车配备的原装蓄电池可以达到5年左右，但更换过后基本都在2年左右，如果蓄电池寿命将近，并且已经出现过打火困难的情况，那么在启程之前一定要重点进行检查，避免出现在低温环境中不能打火的尴尬处境。

    ·刹车油

    一般车主对刹车油的忽略程度相比防冻液是有过之而无不及，通常情况下，刹车油在车辆行驶2年或4万公里时也应当进行更换，但若是想要在寒冷地区自驾的话，则需要对车辆使用的刹车油进一步了解。

    在低温条件下，刹车油的粘度表现会影响刹车效果，在低温条件下，粘度越小，刹车油的流动性就越好，传递压力就更通畅，刹车性能也就越灵敏，反之则会降低刹车性能，粘度过大会导致刹车性能变得迟缓，甚至会导致刹车失灵。所以我们也要根据情况选择对应等级的刹车油，刹车油内水分的含量越低，其低温运动粘度也就越好。

    ·机油

    可以肯定的是，0W机油在低温情况下一定会比5W机油流动性要更好一些，但这并不代表我们在寒冷地区自驾时就一定要更换成0W的机油，毕竟换一次成本不低，至于是否需要更换机油，我觉得还是要看您的出行目的，如果是轻度自驾的话，我认为没有必要专门更换成0W的机油，除非是严寒地区进行越野穿越，否则真的没有太大必要，本次出行我们会涉及轻度越野，但鉴于车辆刚刚换完机油，所以我们也并没有对其进行再次更换。

    另外除了这五大项以外，我们在长途行驶前在进行常规车辆检查以外，也要对机舱内的橡胶件进行排查，因为一些老化的橡胶件在低温环境下比较容易发生断裂的危险。若是打算进行深度越野穿越的话，则还要记得对车辆底盘进行多多关注。