归壹·2018第三届中国汽车后市场连锁发展论坛圆满落幕
11/28
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分论坛3：供应链与全渠道数字化重构
○ 统一石化CEO 李嘉先生分享《统一石化渠道变革之路分享》
后市场存在5个机会：造车、卖车、出行、保养和维修、平台和媒体。统一拥有5大支撑：全车产品、品牌有故事、强大的供应链、分享门店、服务团队，明年统一将会开展再生油业务，与客户形成闭环。
○ 京东商城居家生活事业部汽车后市场部总经理 庆岩先生分享《无界智通，京东汽车后开放之道下的供应链发展》
京东的供应链开放有四个关键词：无界、融合、开放、共赢；并通过系统开放、物流开放、金融/保险开放、供应链开放、服务开放五个方面进行渗透后市场的各个领域。京东汽车无界服务战略的目的就是打造线上线下一体化的服务体验。
○ 中驰车福董事长兼首席执行官 张后启先生分享《开放供应链与产业数字化重构》
一个产业链上有很多个交易主体，汽车产业链有10多个交易主体，你到底选择在哪个去做？任何两个交易主体之间有三流，订单流，实现在线支付的资金流和物流。让三流变成在线化、数字化，最后形成智能化，这是互联网的本质。
○ 巴图鲁创始人兼CEO曾万贵先生分享《从供应链数据来看汽车后市场变化与分化》
对于汽配供应商来说，缺的一定不是客户，重要的是提升供应链的服务质量。巴图鲁重点打造的是为供应链赋能。从两个方面努力：一个路径去借力，借助真正能够给我们带来帮助的人的力，第二个路径，自己成长。
○ 快准车服总裁 蒋仁海先生分享《三四线以下市场的声音：我们需要怎样的品牌与服务？》
1、不管一二线还是三四线，对配件供应链的基本需求是一致的：快、准、省、全，品牌商千万不要用一二线市场的眼光去看待三四线市场。2、我认为一个优秀供应链企业，一定可以促进中国制造业的整合。这个行业1-3年内一定会整合，而且站队一定会越来越明显。
○ 零公里润滑油副总经理 王玉萍女士分享《维修连锁如何做好新项目？》
如何选项目？一看是否合理、科学；二从用户的需求出发，看能否帮修理厂解决问题；三考虑盈利。从服务商的角度来看，看能否给修理厂提供培训类、营销类等支持。
○ 快准江苏正大富通股份有限公司董事长兼总裁 沈忠华先生分享《商用车汽配供应链与乘用车的异同》
1、商用车和乘用车的汽配供应链结构是一致的。2、营改增、税费改革等政策的调整并购，对商用车的影响很大。3、商用车售后市场的自有品牌构建，还有很长的一段路要走。
○ 斑马网络技术高级专家 李洪卫先生分享《“智能技术”驱动“车后服务”升级》
1、未来的汽车硬件只是一部分，用户会更多的关注软件和内容，可能和手机的情况相似。2、未来的服务，无论是谁家，都应该加强自己的ID建设，就是用户帐号体系建设。3、不要刻意的把低频的事情想象成高频，我们应该做的是在客户需要的那个场景，给到他精准的服务。
○ 银河创投合伙人 蔡景钟先生分享《资本：汽车后市场的投资并购之道》
我认为先有汽配连锁，再有服务连锁。在配件供应链连锁还没有强大的时候，去做服务连锁是有难度的。
江森自控数字平台和大客户业务部总监，中国区汽车后市场，能源动力业务 陶哲彬先生分享《数字工业时代：打造产品与服务的协同化体验》
瓦尔塔力道达不是一个实体店，它是针对中国汽车后市场推出的，通过标准而高效的蓄电池服务标准，给各类客户提供各类汽车蓄电池相关服务的服务品牌。数据的匹配、流程、养护，这是力道达的加分项。
○ 圆桌：零部件企业如何更好开拓国内售后市场？
主持人：国家汽车及零部件出口基地（上海）副总经理王海芳女士
嘉宾：宁波万航董事长朱雪马先生、浙江昊驰董事长张凯盛先生、大正人汽车董事长赵利民先生、百川联合创始人、CEO唐晓洪先生、江南模塑售后副总经理李婷女士、MOTIVE摩特沃（中国）创始人、CEO陶虹宇先生
话题：
1、从外贸和主机配套转型国内售后市场，主要面临挑战
2、渠道定位：自建渠道，还是依托供应链平台？
3、品牌与营销定位：如何帮助客户做解决方案？
朱雪马：你是制造业部门下面的营销部门、销售部门、市场部门，还是有市场引领的制造部门？制造型企业必须先弄好这个定位。
张凯盛：竞争是分层级的，从品质、价位竞争，发展到人才竞争。我认为营销最好的手段就是进入一个好的圈层。
赵利民：中国今年整个汽车的销量，应该是负增长2%，而新能源汽车的销售是增长接近100%。这个大的趋势，我希望我们大家一起跟上这个方向。
唐晓洪：我把汽车后市场所有每个阶段的单位都变成一个动物，我觉得很有意思。厂家是牛，牛卖给了狼，狼是总经销，经销商卖给了狐狸，狐狸又卖给了猴子，猴子把东西卖给猪，猪就是车主。猴子经常也被狐狸和狼耍，因为太复杂了。我们叫做耍猴。中间还有做数据的山羊博士，或者有个做软件的马大哥，这上面还有阿里、京东或者保险公司，那种老虎或者狮子、豹子在那里。
李婷：真正为市场做服务的制造企业应该拿出一个态度：可以小批量生产、高频次供应、高品质供应。
陶虹宇：我们合理规避别人专利，打造自己的品牌，深耕我们的市场。我们一定要想清楚我们到底想要做好产品还是想要做好服务，而你服务的对象是谁？
本次活动特别感谢以下单位支持：
总冠名：瓦尔塔
特别支持：Automechanika Shanghai（上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会），AC汽车同学会，中国汽车后市场百强连锁俱乐部，ACAE美中汽车决策者协会
钻石赞助：埃克森美孚，北汽好修养，统一石化
铂金赞助：天纳克，巴图鲁汽配铺，中驰车福
水晶赞助：车享家，零公里润滑油，车工坊，德科，蓝点，悠络客，邦邦汽服·驾安配
特别鸣谢：米其林，新康众，快准车服，盖茨，3M，德国普罗菲，正大富通，京东汽车后市场，汽车之家，超级车店，开思汽配，海业滤清器，大盒子智能洗车，趴趴派客，希奥信息
特别鸣谢：米其林，新康众，快准车服，盖茨，3M，德国普罗菲，正大富通，京东汽车后市场，汽车之家，超级车店，开思汽配，海业滤清器，大盒子智能洗车，趴趴派客，希奥信息
战略合作媒体：盖世汽车、搜狐汽车、汽车商业评论、《汽车维修与保养》杂志、《汽车与配件》杂志
大会支持媒体：智车达人、上海广播电台、上海汽车报、上海热线、36氪、爱卡汽车、亿邦动力网、托比网、DONEWS、58车、车云网、《汽车与驾驶维修》杂志、《汽车维护与修理》杂志、牛车网、改联网、聚汽观察、轮胎世界网、爱驾传媒、AUTOHAUS汽车经销商、汽配圈、《商用车与零部件》杂志、环球汽车网、中国润滑油信息网、中国轮胎商务网、汽车经营与服务、电动大咖、二手车加、车友头条、中华汽配网、看了吗视频、力盛赛车
司雯嘉主张女人独立
