阿斯顿·马丁全新Vantage GTE赛车在上海获得世界耐力锦标赛首胜
11/21
10:44
【上海热线汽车频道讯】得益于丹麦车手马可·索伦森（Marco Sørensen）和尼基·思姆（Nicki Thiim）的出色表现，全新阿斯顿·马丁Vantage GTE赛车在FIA世界耐力锦标赛“上海6小时耐力赛”的角逐中旗开得胜。由于倾盆大雨持续不歇，比赛中出现了五次安全车和两次红旗中断比赛，最终由这两位2016年WEC年度冠军驾驶95号Vantage GTE赛车获得本场比赛GTE pro组冠军。
阿斯顿·马丁车队在正赛中始终保持了GTE Pro组的领跑位置，95号和97号车组在比赛的绝大部分时间里都占据着前两位的位置。随着雨势逐渐加大、天越来越暗，赛道也变得越来越湿滑，驾驶95号赛车的尼基·思姆在比赛中段的表现近乎完美。虽然在比赛最后阶段出动的安全车几乎抹掉了他的领先优势，不过马可·索伦森接棒之后还是以稳健的表现为阿斯顿·马丁带回了这场极具意义的胜利。
在比赛后半程车队决定对两辆赛车采取不同换胎策略，来确保在任何情况下都能牢牢锁定冠军，因此安排97号赛车比95号车更早换上最后一套雨胎，而轮胎在比赛尾声时的磨损让97号赛车不得不为保持抓地力而陷入苦战，最终97号车获得了GTE pro组别的第四名。
马可·索伦森在赛后表示：“这绝对是一场在艰难条件下进行的漫长比赛。我们非常高兴为全新Vantage GTE赢得了首场胜利；事实上，今天我们的速度快到了让我以为是在为全场冠军而战！我们本赛季的开局充满了坎坷，用胜利为2018年划上完美句号的感觉非常棒。在明年赛百灵站之前，我们将继续优化赛车。”
尼基·思姆补充道：“车队付出了巨大的努力后最终站上冠军领奖台让我们都感慨万千。这是一场百分之百的胜利：最强的赛车、完美的策略和高度默契的团队合作。我们非常自豪，不仅因为我是阿斯顿·马丁车队的一员，还因为我能够帮助阿斯顿·马丁Vantage GTE取得首胜。这是一场非常艰难的比赛，我们取得了完美的结果!”
这是两位车手的“丹麦火车”组合自2017年墨西哥站以来首次夺冠。巧合的是，全新Vantage GTE在上海夺得首胜，而上一代V8 Vantage GTE赛车的首胜也是2012年在上海夺得。毫无疑问，上海已成为阿斯顿·马丁的福地，无论是GTE Pro组还是GTE Am组阿斯顿·马丁车队在中国赛场都战绩斐然。在上海站的每一场比赛中，阿斯顿·马丁车队都能有一台赛车在前两名完赛。
阿斯顿·马丁车队总经理John Gaw表示：“我们对全新阿斯顿·马丁Vantage GTE赛车的首胜感到非常激动。这可能是WEC历史上最复杂的一场比赛了。这也是除勒芒外竞争最激烈的GTE Pro组比赛，因为这个组别首次有11辆车参赛。这对我们来说是一个巨大的鼓舞，因为今天我们和对手都使用完全相同的米其林轮胎，而我们的Vantage是最快的赛车。我为大家感到高兴，同时也为97号车组的成员感到一点点遗憾，因为他们也表现得非常棒。为了保证我们始终有一台赛车处在争冠集团中，所以我们决定在两台赛车采取不同的策略，这意味着97号赛车要用旧胎跑一整个赛段。”
在GTE Am组，卫冕世界冠军加拿大车手保罗·达拉·拉纳（Paul Dalla Lana）、英国车手佩德罗·雷米（Pedro Lamy）和奥地利车手马赛厄斯·劳达（Mathias Lauda）搭档驾驶的98号阿斯顿·马丁V8 Vantage赛车以杆位开启比赛，最终获得第五名。他们在总排名榜上的位置上升到第二，与积分榜领跑者的差距缩小到了20分。
WEC世界耐力锦标赛的下一轮比赛“赛百灵1000英里”将于2019年3月15日在美国赛百灵赛道举行。
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