新精英旗舰座驾 试驾东风本田INSPIRE

    动力操控

    这次试驾的东风本田INSPIRE车型，搭载的第二代地球梦1.5T发动机，匹配CVT无极变速器，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，在1600转速下即可爆发峰值扭矩。带动1.5吨左右的车身丝毫不显乏力，无论是起步还是中途加速都比较轻快，让人觉得动力的释放来得刚刚好。

    东风本田INSPIRE采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，整体调教偏运动化，在处理颠簸时车身没有多余的弹跳，只是在经过减速带的时候仍然感觉到有些偏硬，这也是东风本田INSPIRE在运动和舒适的权衡中，并没有选择为舒适做太多的妥协，而是保留了更多原本的味道。

    尤为让我惊喜的是东风本田INSPIRE的车厢静谧性，亲测之后，我确定它在噪声控制方面绝对比本田过去的车型好了许多。试驾当天路面比较湿滑，路噪只要不仔细听根本就不易察觉，只有经过水坑时才能听到一声激起的水花打在车身、底盘上的声音。不过，美中不足的是发动机的噪声还是较为明显。

    总结：18.28-24.98万的售价区间，更有特性的外观以及更多的配置，这些都让东风本田INSPIRE有着更大的诱惑，也让消费者多了一份选择，所以，东风本田的全新精英旗舰座驾，我看好你！

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