卓越·因为公路也是全地形

    从银川出发到内蒙古阿拉善盟左旗的腾格里沙漠，需要行驶近150公里，这段路程以平整的铺装路面为起始。原本以为平淡的公路驾驶并不会带来太多印象深刻的感受，但全新一代发现在铺装路面上展现出的优越性能让人眼前一亮。当踩下油门，随即而来的是源于3.0L V6机械增压发动机迸发出的强大动力。ZF最新开发的8速自动变速箱赋予了全新一代发现在公路行驶时平顺而迅速的换挡体验。尤其是在低档位之间的切换，绵密的齿比让一档至二档间的转换时间微乎其微。随着车速的增加，车速感应式电子助力转向系统(EPAS)保证了全新一代发现自然且具有惯性的方向盘手感以及精准的转向。源源不断的动力、线性的动力输出、精准的转向以及更快的加速感受，让全新一代发现在公路驾驶时变得游刃有余。这代发现车型车身结构的85%采用了铝合金材质，相比于上一代发现车型减重达193公斤，当游弋于公路时，它轻盈的姿态几乎让人忘却了正在驾驶的是一台7座大型豪华SUV，同时车辆出色的燃油经济性也大部分得益于此。

    结束高速路段之后，转而进入省级道路。比起高速路面上的一马平川，省级道路就不再那么平坦了。砂石、坑洼、隆起的路肩在省道中会时不时地出现，考验下全新一代发现。正是因为这些不请自来的小挑战，全新一代发现将清晰的路感和优越的舒适性展现得活灵活现。得益于优秀的底盘设计，整车前后采用独立式规划悬架以及低迟滞特点的电子空气悬挂，驾驶者能够清晰地感受到极富韧性的悬架反馈，以及对于路面冲击优异的吸收。即便是坐在第三排，乘员依旧有着非常良好的舒适体验，后悬架整合式连杆的结构让车辆在前后晃动的支撑刚性与上下震荡的柔韧性之间得到一个绝佳的平衡。