畅快动力，自由驰骋于山城

    重庆作为一座山城，高低起伏的山路就是每天的日常。这样起伏不定的路况，最适合就是考验动力系统的响应性。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术，拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，可以在低转速下就输出强劲扭矩，游走在重庆的大街小巷，从容应付频繁的坡道起步与超车，相当的得心应手。

    当然，变速箱的功力也值得一提。致享采用的是带模拟8速功能的S-CVT无级变速箱，通过连续可变的传动比例，把发动机动力梳理得井井有条。加速超车，变速箱反应及时；匀速前行，变速箱平顺安静；变换节奏驾驶，变速箱逻辑善解人意。

    不过我最喜欢的就是在连续的山路上，将变速箱挂到M模式，依据山势、路况、弯道缓急，按照自己的节奏，将变速箱在预设的8个固定挡位之间灵活切换，享受山路驾驶的乐趣。

    凭借着丰田成熟先进动力技术的加持，畅快动力之下，致享的省油水平却是能够登顶同级别NO.1——综合工况油耗仅5.1L/100km！除了一贯以平顺经济著称的S-CVT超智能无级变速之外，全系标配的S&S（TOYOTA SMART STOP）智能节油启停系统更是一大功臣。它会在车辆临时停止时，让发动机熄火，从而避免无谓怠速以节省燃油。值得一提的是，致享的这套S&S智能节油启停系统工作时的响应速度和舒适性均表现出色，启停过程十分自然，几乎让你感觉不到。