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“家轿跑分王”荣威i6之安全材料大揭秘

    完善产品检测体系,以百分之百用心换百分之百放心

    基于“一切以消费者为中心”的造车理念,上汽还坚持打造国内最领先的安全标准体系,将检测工作贯穿整车生产全过程,产品空气质量不仅远远优于国家标准,还满足最严苛的欧盟法规要求,为家人带来全天候全方位的100分健康安全守护。

    在产品开发阶段,上汽建立了《材料规避清单》,确保材料的安全性和工艺的先进性。例如禁止使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料;避免或者少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的材料和工艺。通过《材料规避清单》,上汽成为国内首家将选材制度化、规范化的车企。

    同时,上汽自己还开发了一套国内领先的零部件控制标准SMTC 5 300 004(V3)《轿车内饰零件及材料散发性能技术要求》,对车内气味、雾翳、甲醛、总碳等含量都做出了规定。并通过零件气味、零件VOC、整车VOC等多种测试方法,确保零件及整车空气质量达标。其中,整车气味控制小于等于3.5级,达到媲美大众、丰田等国际巨头的水准。

    在产品量产阶段,上汽形成了预防、巡检、协同管理、处理四位一体的控制策略。一方面,加强对原材料厂商、零部件供应商的管控,将重点供应商进行分级整理,制定“风险零件供应商清单”与“重点零件供应商清单”;要求并帮助一级供应商建立气味控制能力,并建成零件气味AUDIT机制,研究材料气味根本改进的长期方案。同时,对于气味问题零件的影响程度按照流程制定相应措施,通过整改、罚款、受控等方式对气味不合格零件供应商进行管控。

    另一方面,上汽也加强了对零部件及整车的检测与监督,确保百分之百达标。为此,上汽建立了日巡检和定期抽检相结合的机制,在临港及南京工厂建立现场实验室管控现场零件及整车气味,现场实验室专职人员每日进行零件气味检测,并对当天下线车型进行气味检测。另外,上汽还定期对零件及整车进行抽检,及时发现并改进问题。  

   

    随着生活水平的提高,消费者对汽车的要求不仅仅局限在高颜值、高动力、低油耗等方面,他们更加注重用车的健康安全。荣威i6很好地顺应了消费趋势的变化,在兼顾世界级造型设计、世界级“蓝芯”高效动力、世界级智能互联科技的同时,还选用了最安全的材料,执行最安全的检测标准,打造出最安全的车内空气品质,满足消费者对家轿安全的诉求,成为名副其实的“家轿跑分王”,给予用户最大程度的尊重和使用价值。



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