随着北汽新能源EC180的正式上市，品牌形成了补贴后4.98-25.69万元的售价区间，“BJEV系列”至此也以完成了基本布局。接下来，北汽新能源将着力于中高端品牌—“ARCFOX”（30-40万元）的打造，以及更高端产品（40-50万元）的技术研发。在谈及未来战略方向时，北汽新能源销售公司总经理张勇表示：“北汽新能源希望成为电动届的丰田，我们现在做的就是同样的布局。”

    目前，ARCFOX品牌已经有了包含“1、3、5、6、7”在内的五款新车的规划，首款车型ARCFOX-1会在今年4月举行的上海车展正式接受预定。而ARCFOX-5和ARCFOX-6将在2020年前陆续投放市场。

    一、高端产品续航将比肩特斯拉

    在北汽新能源2017年全球伙伴大会上，我们从北汽新能源官方获悉，今年企业将研发一款续航大于500km的D级高性能纯电动轿车。在谈及该车何时上市时，张勇表示：这款产品将在今年展开研发，其最大的战略意义在于为下一代产品的升级提供强有力的技术支撑。在完善中高端产品序列后，未来北汽新能源也将会进军高端纯电动细分领域，张勇坦言：“我们对电池温度的管理、特性的管理，和豪华电动车的性能没有太大的差异。”北汽新能源高端产品价格预计会在40-50万元区间，而超越500km的续航里程也将比肩MODEL S75D以上的产品。

    二、BJEV系列已经基本成型

    北汽新能源旗下拥有5大家族7款产品，除EV家族布局了EV150、EV160、EV200三款车型外，其余系列目前均以“单传”的形式存在。进入2017年，这一局面将有所改观，其中EX、EU将分别增加“260”和“300”车型；而早先被曝光多次的EH300会以EH家族首款车型的身份在上半年进入市场，新车定位为B 级轿车，将主打高端公务车领域。未来已经亮相各大车展的EX300L和EH400也将陆续投放市场，使BJEV系列产品矩阵更为完善。

    三、ARCFOX蓄势待发

    在今年上海车展正式接受预订的ARCFOX-1将是ARCFOX的首款产品，新车定位于A00级轿车，是专为城市年轻一族打造的定制化车型，定制化包括外观、颜色、内饰、配置等方面。除造型设计符合新时代人们对科技产品个性化的需求外，ARCFOX-1通过“多屏互联”技术第一次将副驾操控接入中控系统，两者既可独立操作，也可通过推送或切换进行内容分享；实现了中控系统、副驾操控和仪表显示间的三屏智能互联。

    三屏智能互联集合了导航、语音识别、USB多媒体播放、倒车影像、WIFI热点、蓝牙等全方位功能，并支持百度Carlife的手机互联。其中，ARCFOX-1副驾专用的导航辅助操作系统，在副驾设置目的地后，导航信息同步到中控，转向信息则同步到仪表显示；且副驾在设置、修改目的地的过程中不会影响中控界面，很大程度地保证了行车安全和出行效率。

    ARCFOX-7基于Formula E专业电动方程式赛车底盘打造，车身和底盘均采用轻量化碳纤维材质，并搭载全时四轮驱动技术，0-100km/h加速时间不超过3秒，极速可达280km/h，续航里程超过400km，展现了北汽新能源的自主研发实力。除此之外，ARCFOX-5和ARCFOX-6将分别于2019、2020陆续上市。而ARCFOX-3目前尚没有详细信息。