接下来就是斯威X7 1.5T最大的亮点了：配备特斯拉式12寸中控大屏，并搭载高度智能化的E-go系统，集成了蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络，能为消费者带来出色的互联网体验和视听享受。还可以实现车辆远程操控，让车主可以实时监控车辆状态，远程启动发动机、空调，加热座椅。

    无论夏日或是寒冬，一进入车辆就享受适宜温度。支持手机映射功能，兼容安卓、iOS系统，通过USB或WIFI接入，共享手机所有功能。还可通过大屏设置界面进行纪念日提醒的添加、编辑和删除，让用户把每有个有意义的日子都记起来，当到用户设置的纪念日的时候，导航系统会自动提示用户，让用户不会错过每一个值得纪念的日子。并提供了时下流行的手势控制功能，通过MacBook苹果笔记本式手势控制，手指间不同组合操作屏幕，即可快速启动相应功能和应用，让用户的使用体验更加方便快捷。我在试驾途中坐在副驾驶座位上操作了一下这个系统，可以在线搜歌、玩游戏、听小说、看电影，只要车辆不是在信号盲区，4G网络传输速度还是不错的，车主将来所付出的仅仅是购买流量包而已。

    动力方面，斯威X7 1.5T搭载涡轮增压发动机，具有低油耗、低排放、小型轻量化、高可靠性等特点。最大功率为115kW，最大扭矩为230N.m，在中低速即实现大扭矩输出，转速范围宽，提速性能良好。且采用同级竞品中独有的CVVT连续可变气门正时技术，可以根据发动机的工作状况连续变化，实时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量，以提高燃油效率。首批上市的车型皆为5MT车型，可能是调校得偏经济性，1挡起步时的扭矩稍有不足，平地起步没什么问题，坡上起步一定要配合油门，对驾驶水平有一定要求。2、3挡时的爆发力较为可观，虽说谈不上什么推背感，但用于日常驾驶完全足够。