帝豪GL堪称“最长A级车” 空间表现力优于英朗
汽车作为除了家和工作室的“第三空间”,人们不再把它看作简单的交通工具,而是一个私人的休息空间,所以汽车的舒适性就被更多消费者所关注。空间是衡量舒适性的首要标准。空间大一点,身体的伸展空间就多一点,毕竟谁也不喜欢拥挤的环境,尤其是中国消费者更偏爱“大”车。
帝豪GL堪称“最长A级车”
帝豪GL拥有长达4725mm的车身长度和2700mm的轴距,堪称“最长A级车”。从数据来看,帝豪GL的车身尺寸和轴距全都大于英朗,同样是轿车,帝豪GL整整比英朗大一圈。可以想象,如果有人坐在英朗里感觉拘谨,坐进帝豪GL车里可能就会伸展自如。帝豪GL多出的每一毫米,都是为了满足用户对空间的要求。此外,帝豪GL创新提出“生态净化舱”理念,杜绝污染,净化车内空气,为用户提供最健康舒适空间。
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
帝豪GL |
4725 |
1802 |
1478 |
2700 |
英朗 |
4587 |
1798 |
1463 |
2640 |
如图所示,帝豪GL(左)乘坐空间更大。
帝豪GL的空间优势不仅仅体现在乘坐方面,帝豪GL的行李箱储物空间可以达到680L,而英朗的行李箱储物空间只有400L,比帝豪GL少了280L,这差距可不止少放一个行李箱。除此之外,帝豪GL和英朗的储物空间表现都非常好,帝豪GL有26处细致周到的储物空间,完全满足乘坐者随手放置水瓶、手机等小物件的需求,英朗的储物空间也多,但空间相对较小,对于放置如今越来越多的大屏手机来说,实用性不高。
帝豪GL(左)后备箱比英朗(右)更深更大。
帝豪GL以安全为“第一实力” 英朗安全性能有提升
出行安全是人们说的最多的一句话,选车必须要考虑的也是安全。英朗的安全性能一直在不断提升,但面对将安全作为“第一实力”的帝豪GL,至少在配置清单上落了下风。
安全是吉利汽车与合资车抢占汽车市场的利器,帝豪GL在原有基础上使用1500MPa超高屈服强度钢材,标配6个顶级品牌气囊,装备17项全能博世9.1版ESP车身稳定控制系统,帝豪GL还融合“安全识别圈”理念,为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。最值得一提的是,在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中,帝豪GL正面碰撞为17.92分(满分18分),侧面碰撞为18分(满分18分)。数据是最形象的说明,近乎满分的碰撞测试意味着足够的安全保护。
再看英朗,采用BFI一体化车身结构,满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准,车身高强度钢板使用率超过65%,焊接成稳定的环形结构,再搭配胸臀一体式气囊,形成刚柔并济的安全保护,同时还配备TPMS智能胎压监测功能,能及时监测和报警,提高行车安全。英朗的安全性能确实在以往的基础上有不少提升。
在安全配置方面,拿帝豪GL的顶配2017款1.3T自动旗舰型和英朗的顶配2016款18T双离合运动旗舰型对比,通过下面表格对比可以看出,帝豪GL的安全配置更全面系统,渗透到方方面面。
车型 |
帝豪GL 2017款1.3T自动旗舰型 |
英朗2016款18T双离合运动旗舰型 |
安全气囊 |
有(6个) |
有(4个) |
ABS防抱死 |
有 |
有 |
自动驻车 |
有 |
无 |
主动刹车/主动安全系统 |
有 |
无 |
自适应巡航 |
有 |
无 |
官方指导价 |
11.38万元 |
15.99万元 |
基本的安全配置帝豪GL和英朗都具备,如果说英朗提供给用户的是一重安全,那明显帝豪GL提供的是双重安全,给用户更安心的出行。
很多人揣着10万的钱做着百万车的梦,但回归现实,还是要考虑价格档以及这个价位的车到底值不值。帝豪GL的官方售价是7.88万-11.38万,而英朗的官方售价是10.99万-15.99万,价格更高,多出来的差价无非是买“合资车”的牌子。帝豪GL对国产车感性价值的提升无可替代,从实力来看,帝豪GL对英朗的逆袭不过是时间问题,国产车对合资车的逆袭也同样如此。