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首战量产车CCPC,东南DX7斩获三料冠军!
http://auto.online.sh.cn 2016-09-18 17:09 [来源]:上海热线汽车频道

    【上海热线汽车频道讯】9月16至18日,2016 CCPC量产车性能大赛首站在克拉玛依火热上演。东南汽车旗下的热销SUV车型——东南DX7在长距离经济性测试赛中,在车辆油耗、0-400直线加速及麋鹿测试三个项目斩获三料冠军。

    中国量产车性能大赛(CCPC)是国内首个“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事,核心概念竞技非竞速,力求展现车辆最客观真实的性能和数据,素有“中国汽车奥运会”之称。

    今年首站决赛设在神秘瑰丽,地貌多为戈壁滩的克拉玛依,主要考验车辆在城市道路、自然戈壁等多种特殊路况环境下的的动力、操控、燃油经济性方面的表现。另外两站设在大丰站和牙克石站,分别设置高性能与高寒挑战。

    超低油耗,紧凑型SUV自主品牌第一

    首站克拉玛依站吸引了国内众多汽车品牌同场竞技,东南DX7在高手云集的竞赛中杀出重围,以300公里16.21L超低油耗斩获紧凑型SUV自主品牌第一名!

    0-400直线加速,紧凑型SUV第一

    在0-400直线加速项目中,东南DX7凭借18.04秒的成绩,斩获紧凑型SUV第一。东南DX7搭载三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机的东南DX7,经过团队长时间的悉心调教,最大输出功率156马力,峰值扭矩215牛·米,动力输出更稳定、充沛。

    麋鹿测试,紧凑型SUV第一

    在麋鹿测试中,DX7以3秒86的成绩问鼎小组赛第一。

    在北欧道路上常会突然出现麋鹿,车辆为了避让麋鹿会发生危险。所以在这个测试中,人们就模仿这种极端情况,在试车场中模拟驾驶员高速避让的情形,按标准设置地桩,以一定的车速进行变道,来检验车辆回避障碍的能力。

    与澎湃动力相匹配的6速手动变速箱或5速手自一体变速箱,反应灵敏,换挡平顺,可更好地提升动力和燃油经济性。在底盘方面,DX7装配麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,使驾驶更平稳,进一步提升整车安全性、操控性。

    作为东南汽车与宾法战略合作打造的精品SUV,东南DX7无论是在产品设计、技术开发乃至产品验证的过程,都力求达到国际化水准。此次在CPCC赛场这一检验汽车产品性能试金石上,DX7就顺利通过了严酷苛刻的赛场检验,以实际行动向消费者展示东南汽车超过20年成熟的品质积淀,获得不少业内人士以及消费者的认可。同时,东南汽车也借此次量产车赛事机会,收集积累更多的技术数据和经验,推动量产车技术的创新和产研思维的改进,进一步提升产品品质。

    在接下来的大丰和牙克石两站比赛中,东南DX7将继续逐鹿赛场,保持克拉玛依站的良好势头,在赛场披荆斩棘,争创佳绩!期待DX7接下来的精彩表现!



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