XF的内饰造型相当运动，但整体风格并不算张扬，反而更显精致，环抱式的中控台设计营造出了浓郁的豪华氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘只有顶配车型才会提供，不过其余车型的炮筒式仪表彩色液晶屏的设计同样具有不错的视觉效果。

    低配车型使用的是一台配有8英寸电容触摸屏的InControl车载互联系统，高配XF的多媒体系统将触屏规格升级到了10.2英寸，并用可触摸的虚拟按键取代低配的实体按键，功能基本涵盖了目前的主流功能，如导航、蓝牙电话、多媒体播放等，液晶屏的显示效果也相当不错。自动分区空调为全系标配，在这个价位的车型中是很常见的。

    乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入捷豹XF的前排，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。当他坐入后排后，头部和腿部空间分别还剩下3指和2拳的富余量，这样的表现在标准轴距中大型车中算是很出色的，不过考虑到捷豹XFL已经实现国产，这使得XF的空间优势变得不那么明显了。

    捷豹XF全系都仅配备了传统的电动天窗，打开面积和采光面积分别为0.19和0.34平方米，相比之下长轴版XFL全系都标配的全景天窗更有档次感。XF后备厢常规容积为505升，数据表现也不如XFL的540升，XF的后排椅背可按照4/6的比例放倒，最大纵深可达2090mm。

    捷豹XF提供两款增压发动机，分别为2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，其中3.0升发动机有两种功率可选，两驱版和四驱版的最大功率分别为340马力和381马力，峰值扭矩均为450牛·米。全系车型匹配的是配备有换挡拨片的8速手自一体变速箱。

    『2.0T涡轮增压直四发动机 3.0L机械增压V6发动机』

    除顶配的3.0 SC四驱S高性能版配备有四驱系统外，其余车型均采用前置后驱的形式，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架。

    ● 推荐车型：捷豹XF2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

    2.0T 两驱R-Sport运动版拥有十分动感的外观，同时还配备有电动尾门、真皮运动座椅、电动腰托调节、运动外观套件、电动调节方向盘和路况自适应系统等配置，在同价位进口车型中属于主流水平。在此前的试驾中，标准轴距的XF也拥有相当不错的操控表现。

    两驱运动版的厂商指导价为56.80万元，目前市场上不少经销商可提供10万元以上的现金优惠。如果您有“原装进口”情结，在乎操控的同时对后排空间不是那么在意的话，这款车确实值得购买。想兼顾操控和空间？国产的捷豹XFL是更好的选择。