SRT Viper

    道奇Viper车型最早起源于1989年，但直到2003年推出第二代车型时，才有了SRT版本。最先出现的是敞篷的Roadster车型，06年推出双门Coupe版本。该车装配了排量更大的8.3升V-10自然吸气发动机，Viper SRT-10 Roadster可输出500马力的最大功率和712牛·米的峰值扭矩，Viper SRT-10 Coupe的数据为510马力和725牛·米。

    2012年，Viper车型换代。同年，SRT部门独立成为一个品牌，道奇Viper SRT-10也随即更名为SRT Viper，成为SRT品牌的独有车型。当时SRT品牌共推出了两个版本的Viper：Viper和Viper GTS。GTS较普通车型配置更为丰富，外观上也有差别，最显眼的莫过于发动机盖上的进气口了。

    之后，SRT又以Viper的量产版本为基础打造了SRT Viper GTS-R和SRT Viper GT3-R，用于参加勒芒24小时耐力赛、戴通纳24小时耐力赛等多次比赛。2014年，克莱斯勒宣布裁撤SRT品牌，Viper便又回归到道奇名下。