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触手可及的"混动+"潮流座驾
试驾广汽丰田雷凌双擎

    上海热线汽车频道讯】前不久,广汽丰田干了一件大事。首次搭载着国产化混合动力系统的雷凌双擎,以和普通汽油车"零价差"的姿态进入中级车市场。这也意味着,混合动力汽车普及大潮终于到来。

    作为一辆"13万元双擎家轿",雷凌双擎不仅价格区间与雷凌保持一致,而且在造型、性能、配置各方面,都青出于蓝胜于蓝。它显然不是简单的"雷凌+混动",而是极具个性和科技含量的"混动+"潮流座驾。

    满怀着对这款潮品的期待,我来到初冬的成都,在纷飞的银杏叶中,开始了怦然心动的雷凌双擎试驾之旅。

    个性独具的全新设计

    雷凌双擎的前脸沿袭了丰田最新的"KEEN-LOOK"设计语言。相比雷凌,它的造型更加大胆前卫。上格栅开口更小,车标向两侧下方伸展出去的亚光饰条质感极佳,直达雾灯让整个前脸的视觉重心变得更低,前脸也因此显得更加英气逼人。恍惚间,我的脑海里竟然冒出了当年"牛魔王"Supra的映像。

 
 

    灯组的变化是雷凌双擎的一大亮点。雷凌双擎的远近光一体灯组采用了LED光源,不但节能,而且体积小,加上三维立体示宽灯带,眼神变得更加深邃凌厉。这个灯组还有自动水平控制功能,可以始终保持固定的光束高度,避免因为载重或者颠簸的变化令光束照到对头车造成危险。同样的,尾灯组也经过了修改,变得更有肌肉感,这也非常符合雷凌家族在丰田车系中偏向动感的定位。

 
 

    雷凌双擎的侧面线条相比雷凌变化就要小一些。除了车头和车尾附近因为前后脸变化而有些细节不同,A、B、C柱与车身整体轮廓都保持了一致。不过,车顶尾部的鲨鱼鳍天线还是引起了我的注意,它的出现让车身形态变得更加活跃。16英寸的风车形轮毂也更具运动感。

 
 
 

    值得一提的是,作为丰田双擎家族图腾的蓝色元素,也出现在了雷凌双擎的丰田车标、以及车尾"LEVIN"闪电标上,对比起其他品牌热血沸腾的各类运动标记,无疑让雷凌双擎多出了一分不动声色的高贵冷艳。没错,Hybrid才是丰田家族车型最值得骄傲的标签。开着雷凌双擎在成都这个"西部时尚之都"街头游走,让我不自觉间产生了一种跟开着一般汽油车完全不同的优越心态。



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