舒适性也是这个级别SUV的一项重要考核标准，锐界的底盘调校也还是很见功底的，弹簧阻尼颇具韧性，在经过大的起伏路面时，不仅能够很好地抑制车身晃动，而且车内的感受也一点都不生硬，同时在经过例如小接缝时车辆也会保留一定的路感。

    高速状态下车辆有两点值得表扬，一是底盘表现非常沉稳，厚重的“下盘”比同级别的日系车要扎实很多，二是降噪水准相当高，虽然没有进行测试，但车辆还是营造出了一种被隔绝起来的直观感受，120km/h巡航时车内完全可以随心交谈。