本届上海车展上，东风Honda发布了焕然新生的2015款CR-V车型，在动力、设计、科技配置方面进行了全面升级进化。动力总成搭载地球梦科技最新技术的2.4L缸内直喷发动机，最大扭矩提升，并且匹配了CVT无级变速器，在保证澎湃动力持续输出的同时，综合油耗大幅度降低。

    “新款CR-V今年的目标15万辆。”东风本田执行副总经理陈斌波表示，SUV市场还将会保持20%以上的增速。让他惊喜的是，刚刚上市三个月的XR-V市场表现超出预期。  

 

    SUV将保持20%以上增速

    将推出大型SUV，形成“小、中、大”完成的产品阵容    

    “在今年45万辆的全年目标中，CR-V至少15万以上，XR-V的目标是10万。”陈斌波认为，SUV市场还会保持20%以上的增长速度，其中紧凑型SUV会成为份额最大的一块市场。

    作为SUV市场的新锐力作，东风本田XR-V上市三个月后，东风本田的产能已经不能保证及时供应，目前累计订单超过1.25万张，而且还在增长。按一季度的市场表现看，东风本田预计XR-V今年的销量可能会突破10万辆。

    “目前，XR-V的来店量已经超过CR-V。”陈斌波介绍说，80后已成为汽车消费的绝对的主力。“他们在消费者中的占比会超过50%，也可能会冲到60%。”

    80后在消费SUV时，对“年轻、时尚”的诉求要超过对动力性能的诉求。据此，陈斌波大胆预言，“四成以上的A级车会被XR-V替代。”

    对于在上海车展期间发布的2015款CR-V，陈斌波坦言“有非常高的预期”。拥有超过100万的用户，CR-V的口碑形象已经深入人心。而全新CR-V依托Honda FUNTEC全球领先技术，无论是从动力总成、外观内饰、科技配置上，还是交互体验方面，2015款CR-V都有了全面提升。

    明年，东风本田还将推出一款大型SUV，最终形成“小、中、大”三款车型组成的SUV体系。大型SUV基于Concept D概念车开发，车型参数和配置方面，东风本田没有透露更多细节。    

    2016年推出第十代思域

    新一代思域将率先搭载T动力总成    

    “本田思域(CIVIC)会成为东风本田旗下首款搭载T动力的产品。”在陈斌波的规划中，在竞品新车倍出的环境下，思域的销量一直在下滑，“还没有回到正常的轨道上来”。

    陈认为，明年将投放市场的新一代思域会扭转这一现象。

    在今年3月份的纽约车展上，本田发布了第十代思域概念车。和现款车型相比，新一代思域概念车头灯与进气隔栅组成的“V”字形前脸更加犀利，新的贯串式尾灯组也非常迷人。

    按本田计划，新一代思域将提供掀背和三厢两种车身形式，并提供Si和Type R等衍生车型。如果一切顺利，新车将在不久后投产并作为2016款车型上市。届时，第十代思域或将搭载本田1.5T VTEC直喷发动机。    

    混合动力将占两成以上

    明年将会推出思铂壑混合动力车型

    “国产混合动力车型已在规划中。”陈斌波表示，目前已确定东风本田第一款搭载Honda最新一代混合动力技术的车型是思铂睿。然后会有CR-V等其它车型，最终东风本田全系都会搭载混合动力技术。

    “必须是Honda最新一代混合动力技术。”陈斌波透露，Honda最新一代混合动力技术可实现油耗在5L/100km以内，驱动方式较现有的技术有重大变化。目前，东风本田正在进行思铂壑混合动力的商品开发。

    在未来，混合动力系统至少搭载在东风本田产品两成以上。陈斌波解释说，按最新出台的汽车废气排放标准，未来只有全系搭载混合动力系统，才有可能满足国家最严厉的排放标准。

    据此信息，我们分析认为，思铂睿将会搭载本田的i-MMD混合动力系统。目前，这个混合动力系统搭载在美规雅阁Hybrid上。i-MMD系统采用了2.0L阿特金森循环汽油发动机，并且用新开发的高效、高功率双电机，电动CVT取代了传统的变速箱，外加高功率锂离子电池，同时配置了动力控制单元PCU以及电压控制单元。能在最高307牛米扭矩、最高124kw公里的情况下，实现4.6L的百公里综合油耗水平。

    关于本田i-MMD混合动力系统，请参阅《FUNTEC HYBRID第一乐章：变奏，新生》。