自福特翼虎正式引入国内以来，消费者对这款车的关注度从未降低过。随着时间的推移，从2013年1月上市至今的翼虎也似乎逐渐淡出了一双双紧盯新车市场的视线。但就在2015年刚刚来到的时候，配备全新1.5L GTDi发动机（以下均简称为1.5T发动机）的翼虎来到了我们面前。今天我们拿到了翼虎1.5T中的最高配车型——四驱精英型，让我们来看看它在配置和动力上是否能够令人满意。

    ● 外观介绍：整体造型和细节与现款无异，设计依旧饱满、运动。

　　尽管搭载全新动力系统的2015款翼虎算得上是款“新车型”，不过在外观方面，我们并未找到它与现款车型的不同。倒梯形的下进气格栅和前脸设计与现款车型无异，饱满、运动的车身造型依然显得年轻、动感。

　　新款翼虎长宽高尺寸为4524mm×1838mm×1695mm，轴距为2690mm，与现款车型完全没有变化。作为一款紧凑型SUV，与其竞争对手相比，虽然在外观尺寸上并不占有优势，但是凭借其具有动感风格的外观造型，在视觉上依然能给人宽大、敦实的感觉。

　　在外观配置上，新车仍然仅配备了自动卤素前大灯，在这一点上与现款的1.6T车型并无区别，前雾灯和转向灯依旧位于车头底部，造型也未发生变化。车尾四枚倒车雷达探头和带动态辅助线的倒车影像仍为标配。在新款车型上市后，后视镜电动折叠功能也将出现在除最低配以外的翼虎其余所有车型上，这点还是挺厚道的，不过按键尺寸非常小，初次使用不好找，建议厂商可以将它做的稍微大一些。

　　轮胎配置方面，翼虎依然选择的是注重节油性能的固特异Assurance FUEL MAX安节轮系列轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18。十幅式铝合金轮圈也仍然保持着原先的简约风格。非全尺寸备胎位于后备厢底部，由玲珑轮胎提供，其规格为T165/70 R17，并搭配黑色钢制轮圈，满足基本的应急需求足矣。

　　就外观整体而言，即将上市的1.5L GTDi四驱精英型与现款1.6L GTDi四驱顶配车型可以说完全没有任何变化。车顶行李架、18英寸轮圈以及后窗隐私玻璃灯等在外观造型和私密性上都提供了一定的帮助。没有配备氙气大灯和清洗功能虽然可以理解，不过如果能再增加一套透镜和日行灯的话就更好了。