弄潮儿二杰——“性感重口帝”飞度

    全新飞度走的是性感路线。A0级车市场的车型向来表现沉闷，各车型的特色也不明显。本田正是发现了市场缺乏这么一辆“性感小车”，所以就有了全新飞度，也顺理成章成为“性感”领域的引领者。但这种性感在我看来，偏重口。其实我对全新飞度全身无处不在的刻线真有点抗拒。这设计本该属于未来井然有序的交通系统的产物，走在大街上，侧脸凹痕被剐蹭到了，维护起来可不是件省心的事儿。而且第一眼看上去，飞度还是一个看起来也是密度超高的个体，给我第一感觉就是重口味儿。重口帝的名号，只能是飞度莫属了。大家为他澄清可以，但我接下来是要为他点赞的呀，大家别着急，慢慢往下看。

    其实除了外观的几条刻度线能吐槽一下，全新飞度的外观和内饰都能用性感来形容。紧致的全身上下（让人有咬牙切齿的感觉），流线型车身，微翘的PP，不是性感是什么？

    性感的外表包裹的是一颗性感的心！性感来源于改变，新一代飞度的变速箱就从5AT更换成了CVT变速箱，虽然加速表现也没5AT来得迅猛了，但平顺和舒适性已然成为飞度新的性感标签。

    性感的小车最能惹人注意，但自身安全不得不留心。前排侧安全气囊居然要高配车型才有。在我百思不得其解的时候，突然想清楚了。原来为了车体的性感，还是需要牺牲些什么的。

    除了外表性感，新飞度的内饰当然也是性感感滴。全新设计的中控没外表重口味，但下重手了的镀铬装饰我觉得有点过于土豪了。即使只有顶配车型配有7英寸显示屏，全系飞度的按钮设置和中控的整体设计还是配合得当，且科技感十足。中控的按钮触感给人感觉也是最性感的体验，那种隔着薄纱，轻触则能迅速回应的体验，不是随便能得到的。

    接下来，我们就要说说飞度最值得称赞的卖点——大空间。这辆性感的小车全身上下都是性感的！车长由3900mm一跃跳升至4065mm，轴距也是由2500mm提升至了2530mm，不要小看这短短的十几厘米甚至于几厘米，这几乎是跨越了一个车型级别！只因国内消费者“喜大普奔”的豪迈个性，新飞度用行动报答了消费者的厚望。车长和轴距拉长了，那内部空间的变化也绝对是杠杠的。飞度历来为消费者所称道的魔术座椅，在新一代产品上也保留了下来，但是这也仅仅是高配版才有的配置，难免让老消费者有些失望了。

飞度一直引以为傲的魔术座椅