弄潮儿三杰——“小资内涵帝”POLO

    不用说，POLO一直是文艺清新界的鼻祖，也是玩小资到炉火纯青的地步的老油条了。有时候，ta能小清新到，改头换面都不会让你忘记他最初的本心（如上图。小清新的大家猜猜，哪辆才是最新款的POLO？）。这种坚持，在瞬息万变的新时代十分难能可贵，谁能否认，坚持不会是潮流的发展方向之一？

    此处可有掌声？

    即使是坚持一种风格，在细节上还需作出改变，才能在枯燥中制造新鲜感嘛。而厂家可谓用尽了创厂以来的创造力，最后揪着车灯和保险杠或进气口的无限改变潜力，极富创造性地将下保险杠格栅的镀铬来个180度旋转，成了。果然气质瞬间升了N档，还有那么点Golf的意思。再加上对进气格栅的横条一刀切为两条，显得前脸大气上档次了不少。

    屁股的变化在我看来，可以说是基本走心的，要用心感受，才能feel到全新POLO原来安装车牌的位置形状发生了变化。

    前排座椅

    后排座椅

    而由于外观变化太在意细节，新POLO在轴距和车长上是完全没变化的。这么说来，新POLO的空间依然和旧款一样，毫无疑问将成为其最大鸡肋。后座中部隆起的地台和前后座有限的乘坐空间，有可能会让追崇内涵而又顾家的粉丝们有所犹豫。但假如是像我这么注重内涵又有点文艺小清新的有为青年，不妨暂时丢下一切束缚，趁年轻再疯狂一次。

    其实说到内涵帝，就不得不提新POLO最值得标榜的动力。因为只有动力最能体现一辆车的内涵。就算新POLO动力系统完全照搬了改款前的配置，其表现依然亮眼。1.6L和1.8L两个排量的发动机的最大功率在纸面数据上相比上一代提升至66kW和81kW，而最大扭矩转速则提升至3800rpm。即便提升幅度不大，只要调校得当，动力输出表现依然会有质的飞跃。假如你是一个追求速度追求快感的内涵青年，我推荐你去试驾一下。但是车开得再快，都要注意行车安全。因为相比致炫装配了后防撞梁，听说全新POLO会保持一贯无后防撞梁的状态，追求速度的小伙伴们要三思而踩油门啊。

    要说到内涵怎能不提内饰？POLO的内饰变化和外观一样，除了豪华版，看着方向盘和仪表盘能让我有欲望踩一脚地板油外，其余版本的内饰都出租车一样简朴。想有身临其内的感觉吗？找嘀嘀或快的吧，记得语音备注只要捷达的车子哟。我们消费者确实需要通过对消费要求的提升和对厂家的监督，去督促厂家做出一些改变，一成不变是消费者最不希望看到的。细节做得再好，若只是照搬已有的模式，那也只是节省效率至上的生产。不从消费者角度出发的设计，就很难生产出好产品。但毕竟是中期改款，到全新换代的时候，我相信POLO能做得更好。

    总结：清新跨界帝一直玩跨界从未被超越，以性价比为武器闯荡车海；重口性感帝飞度用超现实的品味一次又一次地震撼人类感官；小资内涵帝POLO从外到内从细节到整体都重内涵重走心的设计……正因为在不同的时代不同的领域，都有这样的弄潮儿在引领潮流，才令到如今的市场和社会发展得欣欣向荣。说到底，更多的锐意创新和比拼对我们消费者是百利而无一弊，选最适合自己的，让别人玩儿去吧。