前言：紧凑级、两厢掀背，当两个标签同时出现，或许只用一个名词便可诠释其中内涵——年轻。没错，紧凑级两厢掀背轿车正日渐成为年轻化市场消费群体最为热衷的车型。它有别于父辈们传统的审美眼光，更精巧、时尚并拥有甩掉冗余负担后的那份果敢，十分符合年轻一代人群的性格特质。如果要举例说明的话，雪铁龙世嘉与福特福克斯都是其中的代表作品。

　　外观设计：时尚与动感

　　13款雪铁龙世嘉的前脸设计重点强化了其最新的家族式脸谱，镀铬中网的双立人车标充分彰显时尚气质。由先行问世的三厢版向两厢车型的演变过程并不是一个简单的外科手术，而是将车身比例进行了重新修订，使之更加协调顺眼。同时，发展到第三代车型的福特福克斯，在外观设计上也有了大手笔的改进，尽管前脸暂时还未追随蒙迪欧的“马丁”风格，但身材相比上一代却是紧致匀称了不少。

　　车身尺寸方面，雪铁龙世嘉长:4316mm/宽:1773mm/高:1483mm的三围数据相比于长:4368mm/宽:1823mm/高:1483mm的福特福克斯，除高度等同之外，车长与宽度均处在较为明显的劣势。而世嘉2610mm的轴距也无出意外的落后于竞争对手（福克斯2648mm）。

　　雪铁龙世嘉的车尾线条简约流畅，有着自然流露的曲线与美感，尾灯与C柱的结合实则与上一代福克斯有着显著的共同特点。在新一代车型中，福克斯的尾部也成为了人们关注的焦点。为获取更低矮的的车身数据，车顶弧线的下落更早，使车尾造型更加扁平，视觉效果自然不再是往日的圆润丰韵，至于运动感则依旧有增无减。

　　两车灯光系统同为远近光分体式布局，并且皆采用无透镜装置的卤素光源。除此之外的功能就只剩下了大灯高度调节和前雾灯。倘若用当今紧凑级车型的主流配置标准来衡量，两款车型的灯光系统的确还存有较大的提升空间。

　　两车的轮胎设定较为接近，世嘉：205/55 R16与福克斯：205/60 R16的规格尺寸仅在扁平比一项有着细微区别，但对整体操控感受并未造成明显差异。轮胎品牌分别来自固特异NCT5（市场价500元左右）和米其林primacy lc系列（市场价800元左右）。