内饰布局：个性与新颖

　　雪铁龙世嘉的内饰并没有一味的卖弄风情，个性与实用兼备的设计主旨让车内氛围更显新颖别致。高整合度的对称式中控布局，对整体感的营造十分到位，包括仪表显示、音响娱乐和空调系统在内的常规功能配备，都集中体现在了中控台的轴心部位。此外，钢琴烤漆和镀铬装饰的点缀也恰好为内饰的质感获得了提升。

　　福特福克斯的内饰同外观一样富有运动气质，中控台的立体造型具有相当强烈的视觉冲击，虽然挤占前排空间是难以避免的，但相应对操作便利性的提高也是客观实在的。大面积软性材质的铺设和细致精艺的做工，一扫福克斯以往留给人们的粗犷印象，转而走起了细腻路线。

　　作为雪铁龙车型的特色设计，中央集控式方向盘在世嘉车型中一直被坚持使用。功能性不言而喻，只是操作方式还需加以适应。而福克斯的四辐式方向盘在经过全新设计改良后，不仅造型样式更加美观，多功能按键的内容也越加丰富。

　　尽管中置仪表设计存在诸多维护驾驶安全的优点，但在国内市场这种突破传统的显示设置依旧未能得到足够的认可。更为极端的是，世嘉还将仪表内的机械表盘全部换装成了数字化的信息显示，从而进一步加快驾驶者对信息数据的读取。相比之下，福克斯采用的双炮筒仪表设计正是与世嘉非主流风格的鲜明对比，秉承运动与科技感且驾驶者对行车信息的获取同样简便快捷。

　　功能配置部分，两款车型都配备了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配以及刹车辅助功能。但福克斯在此基础上还拥有前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定系统和坡道辅助功能的辅佐，在行驶安全性方面显然更有话语权。当然这也是两车指导价相差1.41万元的真实体现。此外，雪铁龙世嘉还全系标配了定速巡航系统，在远途行车时可为驾驶者提供较为轻松愉悦的驾驶感受。