空间：后排空间较老款有提升 后备厢增加感应式尾门

　　新奇骏在乘坐空间方面令人满意，尤其是后排空间的表现比老款车型强不少。体验者身高1.80米，坐在前排驾驶位，头部距离顶棚有一拳的余量。坐在后排，头部也有一拳的距离。腿部离前排座椅的靠背有两拳多的富余空间。另外后排中部的座椅也不是摆设，身高1.80米的体验者坐在上面不成问题，双脚也能够平放在地板上。

　　我们对新老两款奇骏的车内空间进行了测量，对比后，发现车内前后排的宽度都比老款车型要更宽一些。这与新奇骏车身整体宽度增加了30mm不无关系。另外，新奇骏的轴距比老款增加了多达76mm；再来看腿部空间对比，新奇骏在前排座椅的最大腿部空间上还要略小于老款。而后排的优势就很明显了，最小和最大腿部空间上都全面的超越了老款。不难看出新奇骏牺牲了前排，而大幅度的优化了后排的腿部空间体验。最后，新奇骏的前排头部空间和老款比基本相同，而后排的提升依就很明显。

　　后备箱自动开启演示：

　　后备厢方面，新奇骏取消了老款的抽屉设计。因此，后备厢的高度有所增加。另外，新奇骏的后备厢底部有两块盖板，可以拆下一块搭在中间。这样就相当于将整个后备厢分为了上下两层，对于放置小件行李又多出了一种组合的方式。新奇骏后备厢的最大亮点是增加了电动尾门，不但支持感应方式的打开，而且尾门的开启高度还能够记忆，对于身材矮小的使用者这项功能非常有用。