金九银十已经过去了，11月广州车展也已经成功落下帷幕，全国汽车市场貌似也逐渐回暖。日前，中国汽车工业协会发布10月全国汽车工业产销数据，较上月略有下降，同比呈快速增长。销量方面，10月份销售193 .26万辆，环比下降0 .16%，同比增长20 .34%。其中乘用车生产159.18万辆，环比增长0.97%，同比增长24.34%。从这漂亮的数据上看，也印证了“金九银十”的销售旺季确实带来了不错的业绩，这也是各个汽车厂商和经销商们非常期待的。那咱们再仔细看看哪些汽车品牌及车型是有突出表现的？

　　● 日系车已经全面复苏，销量集体高速增长

　　随后中国车市迎来了传统销售高峰“金九银十”，日系车企开始集体高速增长，10月，日系车企增幅再度攀高，丰田、日产、本田、马自达同比增幅均在80%以上，销量分别为82400辆、114700辆、75150辆、17904辆、同比增长幅度为80.6%、128%、212%、88%。

　　从上面数据表格看出，本田汽车10月份在华新车销量数据为75150辆，是去年同期的大约3倍，我们知道本田公司针对中国市场设计的中型轿车“凌派”和运动型多功能车(SUV)“CR-V”还是颇受市场接受的，起到带动作用。而日产汽车10月在华新车销量也达到11.47万辆，为去年同期的2.3倍。旗下10月下旬发售加入SUV元素的中国专属品牌“启辰”的新款车型也受到消费者的青睐，功不可没。

　　2013年10月份其在华共销售了8.24万辆汽车，与去年同期相比大幅增长约81%。此外，丰田汽车前10个月的在华累计销量同比反弹近5%，这也是今年2月以来，丰田在华累计销量的首次同比增长。新车型也是日系车在华救市的一大法宝。今年8月底丰田将新一代RAV4引入中国市场，极大地推动了9、10月丰田在华整体销量的上涨。另外，9月一汽丰田新锐志上市，该车进行了30多项升级，旨在吸引更多消费者。

　　马自达今年10月份在中国销售了17,904辆汽车，同比大幅攀升88.2%。去年10月份马自达在华销量跌破万辆，同比下滑45%至9,511辆。8月份向中国引入的CX-5 SUV对近两个月来马自达的增长起到了推动作用。