而在内饰方面，中华H220和三厢版的H230在设计上几乎没有任何变化，当然作为两款同一系列的不同版本，这也是比较合理的。中华H220并没有采用全黑的内饰色调，而是在中空调和方向盘上大面积的加入了银色的面板。

    三辐方向盘尺寸比较适中，下面还采用平面化设计，也增加了一些内饰的运动感。仪表盘的设计业比较动感，表盘和中央的显示屏采用橙色显示，显示屏能够显示里程统计、档位、油量以及一些行车电脑信息。

    中控台上仅提供了一个椭圆形的小型显示屏，显示的信息并不多，主要以音频信息为主，而显示字体和仪表盘屏幕上的统一。中控台上半部分为手动空调的控制区，下半部分为音响控制区，H220除了CD和广播之外，还提供了AUX和USB输入端口，这些实用的小配置对于家用小车来说是非常有必要的。在我们试驾的这款顶配H220上，还配备了电动天窗，在这个级别的车型上天窗已经算是比较高档的配置了。

    受到价格和定位的限制，中华H220并没有提供太多比较高档的配置，不过对于小型车来说，丰富的储物空间显然更实惠一些。为此中华H220在车内提供了非常多的储物空间，包括前后排车门上都配备了储物盒。中控台和座椅中间的位置也有一些放置小件物品的地方，而副驾驶侧的腿部位置也有小型的储物盒。总体来说中华H220的储物空间足以满足日常使用的需求。

    对于H220来说比较难得的是，车内乘坐空间比较令人满意，毕竟对于小型车来说，乘坐空间并不容易达到很高的水准。H220的前后排都能够保证比较充足的腿部空间，即使身高超过180厘米的乘客坐在其中，腿部空间也不会感觉特别紧张。不过头部空间的余量并不大，前后排都只有一个手掌厚度的距离，这也是因为座椅的位置比较高造成的。

    令人满意的乘坐空间并没有牺牲行李厢的空间，而两厢车最重要的是多样的行李厢使用方式。在正常情况下，H220拥有350升的行李厢容积，而放倒后排座椅后可以扩大到1190升。并且H220的后排座椅可以按比例放倒，这样就可以根据需求来更合理的使用行李厢了。